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詳細(xì)摘要： 車間視覺搬運(yùn)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用到裝卸搬運(yùn)領(lǐng)域，是物流系統(tǒng)中基本的功能單元之一，存在于貨物運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工和配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，貫穿于物流整條作業(yè)線。

詳細(xì)摘要： 智能視覺叉車是藍(lán)芯科技電動(dòng)叉車歷經(jīng)數(shù)載精心研制的一款A(yù)GV產(chǎn)品。它由車體、車載控制器、行走和轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)單元、3D視覺傳感器、激光安全保護(hù)裝置、等構(gòu)成。

詳細(xì)摘要： 在智能制造的場景里，工廠生產(chǎn)線需要滿足小批量、多批次的柔性化生產(chǎn)需求。因此，只有高效、靈活、低能耗的智能AGV才能達(dá)到要求。那么，自然導(dǎo)航智能避障機(jī)器人必然的趨...

詳細(xì)摘要： AGV自主移動(dòng)機(jī)器人是智能工廠物流系統(tǒng)的重要組成部分，它并不是簡單意義上的代替人工勞動(dòng)，它既有對復(fù)雜環(huán)境的快速反應(yīng)和分析判斷能力，又具有機(jī)器長時(shí)間工作、準(zhǔn)確度高...

詳細(xì)摘要： Eagle（鷹） 系列是杭州藍(lán)芯科技針對AGV避障、導(dǎo)航定位自主研發(fā)的移動(dòng)機(jī)器人避障傳感器，集成視覺避障算法、視覺定位導(dǎo)航算法，可使AGV實(shí)現(xiàn)真正的無標(biāo)識室內(nèi)無...

詳細(xì)摘要： 視覺叉車機(jī)器人，高效率、低成本地完成客戶人性化和多樣化的需求，是智能倉儲(chǔ)、智能工廠的重要設(shè)備且在內(nèi)部物流中起到非常重要的作用。

詳細(xì)摘要： Eagle系列3D視覺避障傳感器是杭州藍(lán)芯科技有限公司自主研發(fā)的TOF深度相機(jī)，采用光飛行時(shí)間法，照明單元發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光，遇物體后反射，工業(yè)相機(jī)計(jì)算時(shí)間差...

詳細(xì)摘要： 地牛搬運(yùn)叉車是無人叉車的一種，具有自主定位導(dǎo)航功能的叉車，替代人工實(shí)現(xiàn)無人駕駛的叉車作業(yè)，降低人工成本，提高生產(chǎn)效率；由“人到貨“變?yōu)椤柏浀饺恕?，促進(jìn)企業(yè)智能化...

詳細(xì)摘要： 車間移動(dòng)搬運(yùn)AGV融合激光導(dǎo)航和藍(lán)芯科技自主研發(fā)的視覺導(dǎo)航系統(tǒng)和視覺避障系統(tǒng)技術(shù)，控制精度更高，安全系數(shù)更高，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛，可適用于室內(nèi)、樓上...

詳細(xì)摘要： Eagle-視覺傳感器是杭州藍(lán)芯科技有限公司自主研發(fā)的TOF深度相機(jī)，采用光飛行時(shí)間法，照明單元發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光，遇物體后反射，工業(yè)相機(jī)計(jì)算時(shí)間差獲取深度信...

詳細(xì)摘要： AMR移動(dòng)機(jī)器人深度視覺（3D視覺）除了獲得對象的XY值外，還可以提供場景或?qū)ο蟮纳疃戎?。藍(lán)芯科技的MRDVS（移動(dòng)機(jī)器人深度視覺系統(tǒng)） 是基于藍(lán)芯科技自研的T...

詳細(xì)摘要： 自主托盤搬運(yùn)機(jī)器人配備了自研TOF技術(shù)的3D視覺傳感器，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛可以實(shí)現(xiàn)上下物料的來回運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)不停車更換，縮短人工...

詳細(xì)摘要： 車間搬運(yùn)AGV可與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線對接，實(shí)現(xiàn)流水線之間的柔性化物料搬運(yùn)和對接，支持多類型物料輸送，如托盤式物料、紙箱式物料等，顯著提高車間物流效率。支持...

詳細(xì)摘要： 自主電動(dòng)搬運(yùn)叉車車間物料配送，減少車間過道作業(yè)人員，打造綠色化工廠。工廠倉庫碼垛，使倉儲(chǔ)更加規(guī)范有序，充分提高空間利用率及運(yùn)輸效率。

詳細(xì)摘要： 裝有Eagle系列RGBD視覺傳感器的移動(dòng)機(jī)器人可避開地面以上3cm的障礙物或低于地平面3cm的凹坑，面對窗邊陽光直射場景，金屬拉絲反光，低至5%反射率等情況依...

詳細(xì)摘要： 工廠視覺搬運(yùn)機(jī)器人負(fù)載500kg，自主研發(fā)視覺導(dǎo)航，用于倉儲(chǔ)及制造車間的產(chǎn)線的自動(dòng)上下料、廠內(nèi)原材料搬運(yùn)、在制品搬運(yùn)和成品搬運(yùn)。 提供輥筒規(guī)格并支持定制。

詳細(xì)摘要： 工廠托盤搬運(yùn)叉車采用叉車結(jié)構(gòu)，直接將貨箱從貨架取出，比傳統(tǒng)的潛伏式AGV要取整個(gè)貨架出來更加準(zhǔn)確，更加高效。

詳細(xì)摘要： 自主導(dǎo)航叉車由傳統(tǒng)地牛叉車發(fā)展而來，具備行走靈活、貨叉高度低、適用范圍廣等特性，適用于棧板類貨物搬運(yùn)，大大提升了無人搬運(yùn)的工作效率。

詳細(xì)摘要： 無軌移動(dòng)機(jī)器人要用于生產(chǎn)線上的原材料配送及半成品、成品的運(yùn)輸；在工業(yè)生產(chǎn)中能代替人做某些單調(diào)、頻繁和重復(fù)的長時(shí)間作業(yè)或是危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下的作業(yè)

詳細(xì)摘要： 視覺搬運(yùn)叉車具有自主定位導(dǎo)航功能的叉車，替代人工實(shí)現(xiàn)無人駕駛的叉車作業(yè)，降低人工成本，提高生產(chǎn)效率；