電液伺服雙通道鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于進(jìn)行關(guān)于鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構(gòu)件的動(dòng)靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。設(shè)備可用于鐵路扣件的縱向阻力、抗扭轉(zhuǎn)、疲勞和動(dòng)靜剛度測試以及疲勞壽命測試，并可進(jìn)行雙通道同時(shí)開啟的兩自由度試驗(yàn)?？蓾M足標(biāo)準(zhǔn)為：TB/T3396等標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于扣件組裝的試驗(yàn)要求。

PLS-250型電液伺服雙通道鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

一、電液伺服雙通道鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)概述

1.電液伺服雙通道鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于進(jìn)行關(guān)于鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構(gòu)件的動(dòng)靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。設(shè)備可用于鐵路扣件的縱向阻力、抗扭轉(zhuǎn)、疲勞和動(dòng)靜剛度測試以及疲勞壽命測試，并可進(jìn)行雙通道同時(shí)開啟的兩自由度試驗(yàn)。

2.可滿足標(biāo)準(zhǔn)為：TB/T3396、TBT 2491-1994等標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于扣件組裝的試驗(yàn)要求。

二、電液伺服雙通道鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)概述

1. 主機(jī)為龍門框架式結(jié)構(gòu)，底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩(wěn)定性好。

2. ±250kN伺服直線作動(dòng)器安裝在龍門加力框架的橫梁中機(jī)，用于鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構(gòu)件的動(dòng)靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。

3. ±100kN伺服直線作動(dòng)器水平安裝在底板上，用于鐵路扣件的縱向阻力等試驗(yàn)。

4. 具有結(jié)構(gòu)緊湊、橫梁升降自如、機(jī)架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點(diǎn)，并可配備各種夾具和環(huán)境試驗(yàn)裝置以擴(kuò)展試驗(yàn)功能。

三、電液伺服雙通道鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)產(chǎn)品參數(shù)：

1.  250kN作動(dòng)器：

  1）動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)力：MAX±250kN，示值精度：2%-99%FS，±0.5%

  2）振幅：±75mm，示值精度：±0.5%FS

2. 100kN作動(dòng)器：

  1）動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)力：MAX±100kN，示值精度：2%-99%FS，±0.5%

  2）振幅：±75mm，示值精度：±0.5%FS

3. 頻率范圍：0.01—20Hz

4. 控制方式：載荷控制、位移控制、復(fù)合控制

5. 主要波形：正玄波、方波、三角波、斜波等