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詳細(xì)摘要： 電液伺服穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主要由主機(jī)、恒壓伺服泵站、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、附具及管路系統(tǒng)等組成，主要用于汽車穩(wěn)定桿的疲勞壽命測(cè)試，用戶也可根據(jù)試驗(yàn)需要配置試...

詳細(xì)摘要： JPJ-5機(jī)械式減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)

詳細(xì)摘要： JPJ-10/20/30機(jī)械式減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)

詳細(xì)摘要： PWS-15型電液伺服減震器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)

詳細(xì)摘要： PLS-20-4電液伺服多通道汽車車身疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

詳細(xì)摘要： PWS-10型電液伺服減震器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)

詳細(xì)摘要： 電液伺服多通道汽車懸架疲勞協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

詳細(xì)摘要： PNW-3000N.m電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

詳細(xì)摘要： 微機(jī)控制汽車等速傳動(dòng)軸靜扭試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，進(jìn)口伺服電機(jī)加載，滿足QC/T 29082-2019《汽車傳動(dòng)軸總成技術(shù)條件及臺(tái)架試驗(yàn)方法》所要求的汽車半軸...

詳細(xì)摘要： 微機(jī)控制驅(qū)動(dòng)橋靜扭試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車驅(qū)動(dòng)橋的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)，通過更換夾具也可以完成汽車半軸的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)。試驗(yàn)臺(tái)通過相應(yīng)夾具聯(lián)接安裝,在試驗(yàn)機(jī)允許...

詳細(xì)摘要： 微機(jī)控制驅(qū)動(dòng)橋靜扭試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車驅(qū)動(dòng)橋的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)，通過更換夾具也可以完成汽車半軸的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)。試驗(yàn)臺(tái)通過相應(yīng)夾具聯(lián)接安裝,在試驗(yàn)機(jī)允許...

詳細(xì)摘要： PLS-50電液伺服驅(qū)動(dòng)橋橋殼扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

詳細(xì)摘要： PMW系列電液式車橋疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車驅(qū)動(dòng)橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗(yàn)以及垂直彎曲靜強(qiáng)度試驗(yàn)及垂直彎曲剛性試驗(yàn)，也可以用于零部件、大型結(jié)構(gòu)件的靜載、動(dòng)載性能測(cè)試和...

詳細(xì)摘要： PLX-5拉鎖疲勞試驗(yàn)臺(tái)

詳細(xì)摘要： TPJ-W5型微機(jī)控制減震器綜合試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)摩托車、三輪車、汽車、轎車、裝甲車、特殊用途車輛等機(jī)動(dòng)車所使用的筒式減振器或阻尼器或減震器總成進(jìn)行示功試驗(yàn)和疲勞...

詳細(xì)摘要： 電液伺服多通道橋殼彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)也成為電液伺服車橋疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)；主要用于對(duì)汽車車橋進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn)及靜態(tài)壓縮試驗(yàn)（靜剛度試驗(yàn)），也適用于各種結(jié)構(gòu)件在動(dòng)力載荷作...

詳細(xì)摘要： 電液伺服多通道橋殼彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)也成為電液伺服車橋疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)；主要用于對(duì)汽車車橋進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn)及靜態(tài)壓縮試驗(yàn)（靜剛度試驗(yàn)），也適用于各種結(jié)構(gòu)件在動(dòng)力載荷作...

詳細(xì)摘要： 四通道電液伺服道路模擬試驗(yàn)系統(tǒng)

詳細(xì)摘要： PMW液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)系列

詳細(xì)摘要： PNW-3600型微機(jī)控制電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)