隧道的維護(hù)在我國(guó)，出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考慮，隧道內(nèi)路面一般采用水泥混凝土。 但這對(duì)長(zhǎng)隧道路面的抗滑性能也提出了較高的要求。對(duì)于以上的兩種在我國(guó)依舊難以解決的問(wèn)題， 拋丸工藝是一種施工簡(jiǎn)單、設(shè)備投入小、而又環(huán)保的處理方法。 

     隧道拋丸清機(jī)就是順應(yīng)用戶對(duì)隧道路面的抗滑性能要求而產(chǎn)生，青島大東產(chǎn)品在青島海底隧道建設(shè)中發(fā)揮了優(yōu)勢(shì)作用！

    大東環(huán)?？萍加邢薰旧a(chǎn)的隧道路面拋丸機(jī)應(yīng)用于膠州灣隧道的施工建設(shè)。隧道路面拋丸機(jī)，主要解決混凝土面層處理時(shí)的缺陷，路面拋丸機(jī)它能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)清理清除， 并 且可以對(duì)混凝土的表面進(jìn)行打毛處理，使其表面均勻粗糙，是通過(guò)機(jī)械的方法把丸料(鋼丸或砂粒)以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，讓丸料沖擊工作表面，以達(dá)到被拋射的表面粗化并去除殘留物的效果。

    環(huán)海膠州灣高速公路全長(zhǎng)68公里，東起青島港八號(hào)碼頭，環(huán)繞膠州灣，該路可與其他等高等級(jí)公路連接，形成較為的公路網(wǎng)絡(luò)，并可改善青島與黃島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的交通條件，帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。大東隧道拋丸機(jī)應(yīng)用于膠州灣高速，對(duì)加強(qiáng)青島市與魯西南地區(qū)和蘇、滬、皖諸省市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有重要意義。