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彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的,無(wú)論是哪一種機(jī)器設(shè)備,大部分都用到彎管,主要用以輸油,輸氣,輸液等,在飛機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)上更占有相當(dāng)重要的地位.純彎曲時(shí),管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力＆1作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力.作用而增厚,合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化.基于這一因素,引起彎管質(zhì)量下降主要原因?yàn)镽X與SX所以,GBJ235—82中,對(duì)各種壓力等級(jí)情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定,目的是為了控制RX與SX的值,從而確保質(zhì)量.
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