減速機故障特征參數(shù)的提取廠礦中使用的減速機通常分為兩類單級傳動和多級傳動。不論是何種傳動方式的減速機，構成其內部結構的零部件是相同的，都是由軸承齒輪聯(lián)軸器機殼等組成。當減速機出現(xiàn)異常情況時，一般就是這些零部件出現(xiàn)故障所引起的。因此，減速機的故障診斷也就是針對這幾種零件的故障診斷。常見的故障有失衡不對中軸彎曲軸承故障齒輪故障螺釘松動等。通過分析減速機的振動信號，基本可以實現(xiàn)減速機的故障診斷。通過對減速機的振動信號進行時域和頻域的分析，得到以下結論軸承出現(xiàn)故障時，其高頻信號會明顯增多，且峰值因子知）明顯增加。（4）齒輪發(fā)生故障，其嚙合頻率，以及嚙合倍頻處的峰值會明顯增加。

K系列產品概述：

1、K系列螺旋錐齒輪減速機振動小，噪音低，節(jié)能高。

2、K減速機結合技術要求制造，具有很高的科技含量。

3、選用優(yōu)質段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。

4、能耗低，性能*，減速機效率高達95以上

5、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達200KW以上。

6、經過精密加工，構成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機配置各種類電機，形成機電一體化，*保證了產品使用質量特征。

結構形式：

K-軸伸式、底腳安裝   KA-軸裝式聯(lián)接 KF-軸伸式、法蘭安裝KAF-軸裝式、法蘭安裝 S-表示軸輸入