溫度沖擊：在-55℃和+150℃之間秒切

這是對(duì)材料“熱脹冷縮”承受能力的考驗(yàn)。

怎么測(cè)：使用冷熱沖擊試驗(yàn)箱，讓零部件在-55℃的極寒和+150℃的酷熱之間快速切換，轉(zhuǎn)換時(shí)間通常要求在10秒以內(nèi)。

測(cè)什么：暴露焊點(diǎn)開(kāi)裂、材料分層、密封失效等因熱應(yīng)力導(dǎo)致的“內(nèi)傷”。

依據(jù)什么：主要參考 GJB 150.5A（裝備溫度沖擊試驗(yàn)）等標(biāo)準(zhǔn)。

三防試驗(yàn)：模擬潮濕、鹽霧、霉菌的侵蝕

飛行器會(huì)經(jīng)歷從地面到高空的濕度變化，沿海地區(qū)的高鹽霧環(huán)境對(duì)零部件的腐蝕性也很強(qiáng)。

怎么測(cè)：將零部件放入濕熱試驗(yàn)箱或鹽霧試驗(yàn)箱中，模擬高溫高濕（如85℃/85%RH）或持續(xù)鹽霧噴灑環(huán)境，試驗(yàn)時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)數(shù)百乃至上千小時(shí)。

測(cè)什么：考驗(yàn)材料的抗腐蝕性、絕緣性能以及抗霉菌能力。

低氣壓與溫度-高度試驗(yàn)：模擬高空環(huán)境

飛機(jī)在萬(wàn)米高空飛行時(shí)，艙外氣壓極低，對(duì)于安裝在非增壓艙的零部件，低氣壓是巨大挑戰(zhàn)。

怎么測(cè)：在低氣壓試驗(yàn)箱中，將氣壓降至與15000米甚至更高海拔相當(dāng)?shù)乃?，有時(shí)還會(huì)同時(shí)施加高低溫應(yīng)力。

測(cè)什么：檢驗(yàn)零部件在低氣壓下是否會(huì)發(fā)生放電、擊穿，以及密封結(jié)構(gòu)是否會(huì)因內(nèi)外壓差而變形或漏氣。

依據(jù)什么：參考 GJB 150.2A（低氣壓（高度）試驗(yàn)）等標(biāo)準(zhǔn)。

振動(dòng)與沖擊：模擬發(fā)射與飛行中的機(jī)械應(yīng)力

火箭發(fā)射、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、氣流顛簸都會(huì)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)和沖擊，這會(huì)直接考驗(yàn)結(jié)構(gòu)的牢固性。

怎么測(cè)：將零部件固定在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上，施加隨機(jī)振動(dòng)、正弦振動(dòng)或經(jīng)典沖擊（如半正弦波、鋸齒波）。

測(cè)什么：檢驗(yàn)內(nèi)部焊點(diǎn)、連接器、緊固件在持續(xù)振動(dòng)下是否會(huì)松動(dòng)、斷裂或接觸不良。