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詳細(xì)摘要： 耐壓試驗壓力：14Mpa泄露試驗壓力：10.5Mpa使用溫度:-20-+80℃

詳細(xì)摘要： 泵體壓出采用雙蝸殼結(jié)構(gòu)，使轉(zhuǎn)子徑向力自動得到平衡，從而使得泵在*偏離設(shè)計工況下運行也不會產(chǎn)生機(jī)械故障。

詳細(xì)摘要： 葉輪上部裝有具有良好自潤滑性以及放燒損的復(fù)合材料制作的導(dǎo)軸承，并且從高壓腔通過濾器引入清潔水進(jìn)行沖洗。

詳細(xì)摘要： 該泵可根據(jù)需要任意配帶機(jī)械式水環(huán)真空泵（本身電機(jī)驅(qū)動）或者噴射式真空泵(外接壓縮空氣驅(qū)動)自吸裝置，從而實現(xiàn)自吸功能。

詳細(xì)摘要： 該泵為深井式結(jié)構(gòu)，主要有導(dǎo)殼，葉輪，泵軸，滾動軸承和導(dǎo)軸承，聯(lián)接器，壓出管，電機(jī)聯(lián)結(jié)架，彈性聯(lián)軸器，軸封，泵座等組成。

詳細(xì)摘要： *的水利設(shè)計，使得葉輪具有優(yōu)良的汽蝕性能，從而使得泵在偏離設(shè)計工況以及進(jìn)口條件比較惡劣的情況下運行都能有效地避免汽蝕。

詳細(xì)摘要： 水利上采取了無過載設(shè)計（即功率曲線有極值），使得泵在任何工況下運行都不會產(chǎn)生超載問題。

詳細(xì)摘要： N型是作為一種真空裝置安裝在泵上，使沒有自吸能力的泵能夠自吸。這種真空泵裝在艙底泵、消防泵和壓艙泵等上面。

詳細(xì)摘要： 液貨泵上端部件安裝在和甲板焊接在一起的甲板座上。所有連接都在頂盤上，這里包括作為遠(yuǎn)程和現(xiàn)場操控液貨泵的流量控制閥。

詳細(xì)摘要： PSA型噴射泵裝在泵體上作為抽氣用，使沒有自吸能力泵能夠自吸。噴射泵從船舶上獲得的噴射空氣5-9kgf/cm2。

詳細(xì)摘要： 用作滑油輸送泵和燃油輸送泵。有多種型號可供選擇。

詳細(xì)摘要： 泵軸和電機(jī)軸通過彈性聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)，葉輪通過鎖緊螺母與鍵固定在軸上，轉(zhuǎn)子由兩端的滾動軸承進(jìn)行軸向固定。

詳細(xì)摘要： 采用剖分式結(jié)構(gòu)，因此在不拆卸電機(jī)以及管路的情況下只要拆除泵蓋(很容易)就可以隨心所欲拆撿任意一個零部件。

詳細(xì)摘要： 泵軸封可根據(jù)需要采用填料或機(jī)械密封兩種形式，并且都有獨立的沖洗系統(tǒng)，當(dāng)水質(zhì)情況較為惡劣時，可根據(jù)需要加裝濾器或旋流器。

詳細(xì)摘要： 單螺桿泵可用作艙底污水泵和油渣泵，共有3個型號。

詳細(xì)摘要： 當(dāng)泵用作壓載、艙底、冷卻等揚程不需要太高的場合時，可關(guān)閉控制閥，同時打開級出口閘閥就能實現(xiàn)此工況。

詳細(xì)摘要： *的水利設(shè)計和采用雙吸結(jié)構(gòu)，使得葉輪具有優(yōu)良的汽蝕性能，泵體吸入室采用對稱螺旋結(jié)構(gòu)，使液體流入葉輪時更趨于均勻。

詳細(xì)摘要： 采用空間加長軸結(jié)構(gòu)，因此在不拆卸電機(jī)以及管路的情況下可以拆除機(jī)械密封進(jìn)行維修和更換。轉(zhuǎn)子部件采用超靜定設(shè)計。

詳細(xì)摘要： 泵體壓出室內(nèi)采用雙蝸殼結(jié)構(gòu)，使轉(zhuǎn)子徑向力自動得到平衡，從而使得泵在*偏離設(shè)計工況下運行也不會產(chǎn)生機(jī)械故障。

詳細(xì)摘要： EMC型船用立式離心泵是我司在吸收進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上自行開發(fā)的在水利設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計上有特殊創(chuàng)新并且按照船用條件設(shè)計制造的新一代船用離心泵產(chǎn)品。