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汽車鋼圈輪轂徑向疲勞試驗機

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更新時間：2024-12-08 07:04:39瀏覽次數(shù)：309次

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濟南中研試驗機有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：1462條

所在地區(qū)：山東濟南市

聯(lián)系人：林經(jīng)理（銷售）

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產(chǎn)品簡介

汽車鋼圈輪轂徑向疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設備。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。

詳細介紹

品牌	中研	適用領域	其他
負荷	50kN	電壓	380V
產(chǎn)地	國產(chǎn)	加工定制	是

汽車鋼圈輪轂徑向疲勞試驗機 是汽車車輪檢測的常規(guī)設備。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。

產(chǎn)品性能：

1、該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

2、主機采用焊接結(jié)構(gòu)設計制造，水平加載設計；

3、大轉(zhuǎn)鼓采用國際標準設計，設計直徑1700mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無限大），勵磁調(diào)速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗；

4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動；

5、交流伺服電機驅(qū)動閉環(huán)控制；

6、高精度負荷傳感器完成對施加載荷的測量；

7、疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能；

8、設計有安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機；

9、配置強電控制箱，完成對電機的驅(qū)動控制；

10、微機控制單元，配置工業(yè)控制計算機，計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換；

11、計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能；

汽車鋼圈輪轂徑向疲勞試驗機 產(chǎn)品指標：

1、主機：立式機架，帶有輪胎散熱裝置

2、試驗工位：1工位

3、加載方式：伺服電機閉環(huán)加載方式

4、試驗速度：140km/h

5、試驗力：50KN，示值精度20%FS起±1%

6、試驗速度范圍: 20～140km/h

7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動：小于0.25mm

8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g

9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm

10、轉(zhuǎn)鼓直徑：1700±0.25mm

11、鼓面寬度：400mm

12、被試車輪直徑：20-40"

13、被試車輪寬度：5-20"

14、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000

15、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程： 107 達到設定次數(shù)后自動停機

16、電機總功率：45kw.

17、負荷傳感器：5T

18、設備整體重量約為：10T

19、加載方式：閉環(huán)加載控制

關鍵詞：疲勞試驗機傳感器

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