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車輪疲勞試驗機

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更新時間：2024-11-30 09:30:05瀏覽次數(shù)：164次

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濟南中研試驗機有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：1462條

所在地區(qū)：山東濟南市

聯(lián)系人：林經(jīng)理（銷售）

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產(chǎn)品簡介

車輪疲勞試驗機，機動車輪徑向載荷疲勞試驗機主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。

詳細(xì)介紹

品牌	中研	產(chǎn)地	國產(chǎn)
加工定制	是

車輪疲勞試驗機，機動車輪徑向載荷疲勞試驗機

主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。

主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵磁調(diào)速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅(qū)動閉環(huán)控制，負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現(xiàn)疲勞試驗機的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。

主要指標(biāo)：

1、主機：立式機架，帶有輪胎散熱裝置

2、試驗工位：1工位

3、加載方式：閉環(huán)加載方式

4、試驗速度：35km/h

5、試驗力：500KN，示值精度20%FS起±1%

6、試驗速度范圍: 0～35km/h

7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動：小于0.25mm

8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g

9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm

10、轉(zhuǎn)鼓直徑： Φ1700±17mm

11、鼓面寬度：500mm（客根據(jù)客戶要求）

12、配用輪胎外直徑：Φ200 ~ Φ2000

13、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程： 107 達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動停機。

14、電機總功率：110kw。

車輪疲勞試驗機，機動車輪徑向載荷疲勞試驗機機器性能：

1、該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

2、主機采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計制造，水平加載設(shè)計；

3、大轉(zhuǎn)鼓采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計直徑1700mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無限大），勵磁調(diào)速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗；

4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動；

5、日本松下伺服電機驅(qū)動閉環(huán)控制；

6、美國世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量；

7、疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能；

8、設(shè)計有安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機；

9、配置強電控制箱，完成對電機的驅(qū)動控制；

10、微機控制單元，配置工業(yè)控制計算機，計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換；

關(guān)鍵詞：疲勞試驗機傳感器

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