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車橋彎曲疲勞試驗機

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更新時間：2024-11-30 08:30:13瀏覽次數(shù)：176次

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濟南中研試驗機有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：1462條

所在地區(qū)：山東濟南市

聯(lián)系人：林經(jīng)理（銷售）

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產(chǎn)品簡介

車橋彎曲疲勞試驗機微機控制雙通道車橋疲勞試驗機臺架廣泛應(yīng)用于掛車車軸、貨車車軸、車橋、橋殼等各類汽車零部件，也可用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗。

詳細(xì)介紹

品牌	濟南一諾	適用領(lǐng)域	其他
負(fù)荷	500kN	電壓	380V
產(chǎn)地	國產(chǎn)	加工定制	是

車橋彎曲疲勞試驗機微機控制雙通道車橋疲勞試驗機臺架廣泛應(yīng)用于掛車車軸、貨車車軸、車橋、橋殼等各類汽車零部件，也可用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗。主機為龍門框架式結(jié)構(gòu)，底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩(wěn)定性好。兩個±250kN伺服直線作動器置于主機框架內(nèi)部，根據(jù)試驗方法要求，兩個作動器可以安裝到預(yù)定的位置。萬向壓盤分別安裝在作動器活塞桿頂端。兩個±250kN伺服直線作動器主要完成車橋的彎曲疲勞試驗。主機橫梁上端安裝于車橋輪轂相連接的固定連接盤，保證試驗過程中橫梁穩(wěn)固可靠?？蚣芡獗砻娌捎脟娖崽幚?，可有效提高防腐蝕能力，同時增加主機外形的美觀程度。

車橋彎曲疲勞試驗機微機控制雙通道車橋疲勞試驗機臺架

產(chǎn)品參數(shù)：

1、靜態(tài)試驗力：±500kN（兩個±250kN并聯(lián)），靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；

2、動態(tài)試驗力：±500kN；動態(tài)波動度：不大于±1%。

3、作動器振幅：±100mm，示值精度±0.5%。

4、頻率范圍：0.01—10Hz ，長時工作頻率0～10Hz。

頻率10赫茲時，振幅±0.4mm

5、位移測量精度：±0.5%示值（全程不分檔）

6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。

7、多段函數(shù)發(fā)生器。

8、計數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。

9、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

10、試驗空間：1200*2100mm

11、試驗底座尺寸：8000*4000mm（根據(jù)客戶要求做實際模擬試驗）。

12、主機剛度：10*10⁸N/mm.

13、工作壓力：21 MPa。

14、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量100L/min，21MPa，電機功率22*2kW，1500r/min；

關(guān)鍵詞：疲勞試驗機傳感器控制器

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