新一代大氣移動監(jiān)測站

大氣污染具有“涉及區(qū)域范圍較大、區(qū)域之間污染物傳輸量大、污染源種類多、污染因子相對復雜”等特點，傳統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測方式很難確定污染發(fā)生的直接源頭，而采用無人機/汽車搭載氣體監(jiān)測系統(tǒng)，對特定區(qū)域的空氣污染情況進行2D/3D掃描，并實時生成直觀的可決策信息，可幫助環(huán)保部門有針對性地解決下述痛點：

傳統(tǒng)監(jiān)測方式的痛點：

1. 工作量大：地方環(huán)保部門人員編制少，管理范圍大，使用傳統(tǒng)手段難以做到精細化管理；
2. 隱蔽性差：環(huán)保執(zhí)丨法中，地毯式排查效率低，且容易打草驚蛇，能看到的都是達標的；
3. 污染源定位難：監(jiān)測站周邊的無組織排放難以定位，影響城市排名和指標完成情況，且居民投訴難以處理；
4. 有安全風險：疑似有害氣體泄漏時，需要人工手持檢測設備進行檢測，人員安全難以保障；
5. 靈活性差：在空發(fā)性污染事件中，傳統(tǒng)手段無法及時做出有效反應；
6. 缺乏靈活性：僅能近地面監(jiān)測和定點監(jiān)測，無法全面了解區(qū)域內不同高度下污染分布數(shù)據(jù)及變化趨勢，難以了解污染的傳輸特性。

大氣監(jiān)測站移動監(jiān)測解決方案：

1. 高效省時：有效提升管理和排查效率；
2. 靈活隱蔽：大氣監(jiān)測無人機出動速度快、隱蔽性強，留給偷排企業(yè)的反應時間極短，有助于找尋真實的問題所在；
3. 快速鎖定：通過帶有經緯度標記的污染濃度數(shù)據(jù)和*的數(shù)據(jù)分析軟件，可快速定位污染源的位置與傳輸方向，且可以高效回主尖居民投訴；
4. 降低風險：在事故中，可利用大氣監(jiān)測無人機代替人工深入危險區(qū)域采集數(shù)據(jù)，確保人員安全；
5. 機動靈活：靈活選擇掃描路徑與監(jiān)測方位，不受地表因素（如道路與建筑等）限制，且準備時間短，出動速度快；
6. 全面分析：利用大氣監(jiān)測無人機掃描不同高度的三維污染濃度信息，可幫助有關部門了解污染的三維空間分布情況，進而捊清污染原因及傳輸特點，為大氣防治提供行動思路和依據(jù)。

無人機同時搭載氣體監(jiān)測系統(tǒng)與云臺相機，將氣體監(jiān)測系統(tǒng)獲取的氣體數(shù)據(jù)、相機獲取的圖像以及無人機的飛行數(shù)據(jù)，實時傳輸至無人機遙控器。

同時，氣體監(jiān)測系統(tǒng)通過其自帶的獨立4G/微波電臺鏈路，將氣體數(shù)據(jù)實時傳輸至任務現(xiàn)場、指揮中心等任意地點的多個數(shù)據(jù)分析平臺，進行實時數(shù)據(jù)分析；
氣體監(jiān)測系統(tǒng)還會將氣體監(jiān)測數(shù)據(jù)自動備份至SD卡中，待任務結束后，可將數(shù)據(jù)導入至分析平臺進行深度分析。

汽車搭載氣體監(jiān)測系統(tǒng)，通過氣體監(jiān)測系統(tǒng)的4G鏈路，將氣體數(shù)據(jù)實時傳輸至車內、指揮中心、辦公室等任意地點的數(shù)據(jù)分析平臺；

支持多臺氣體監(jiān)測系統(tǒng)與多個數(shù)據(jù)分析平臺之間的一對多、多對一、多對多數(shù)據(jù)傳輸；

氣體監(jiān)測系統(tǒng)還會將氣體監(jiān)測數(shù)據(jù)自動備份至SD卡中，待任務結束后，可將數(shù)據(jù)導入至氣體監(jiān)測系統(tǒng)配套軟件進行深度分析。

新一代大氣移動監(jiān)測站