一、斗式提升機的主要結構：
1、機首部件：它由上部機殼，主動軸部件，減速機、連軸器、電機、三角帶等組裝成一體。 
2、中部機殼：根據需要提升的高度、配置不同數量的中部機殼迭加起來既能滿足需要。 
3、下部部件：它由底部機殼，從動軸部件及張緊裝置結成一體。機殼側面有門可以打開，對其內部進行檢查如清掃。 
4、鏈條及料斗：鏈條為圓鋼焊接環(huán)鏈。料斗用螺母定在鏈條的接頭上。不同高度的斗提機現套相應數量的鏈條、接頭、及料斗。 
二、斗式提升機的安裝： 
1、斗式提升機必須牢固地安裝在堅固的砼基礎上。砼基礎的表面應平整，并呈水平狀態(tài)，保證斗式提升機安裝后達到垂直要求。 高度較高的斗式提升機在其中部機殼和上部機殼的適當位置應與其相臨的建筑物（如料倉、車間等）連在一起以增加其穩(wěn)定性。安裝時先安裝下部部件，固定地腳螺栓，然后安裝中部機殼，后安上部機殼。機殼安裝成功，校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量，誤差應小于 10mm 。上下軸應平行，其軸心線應在同一平面內。 高度較低的斗式提升機安裝時，可以在地平面把上、中、下機殼全部連接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎上。
2、機殼安裝好后，安裝鏈條及料斗。料斗連接用的 U 型螺絲，即是鏈條接頭，又是料斗的固定件。 U 型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。 
3、鏈條及料斗安裝好以后，進行適當張緊。 
4、給減速機及軸承座分別添加適當數量的機油和黃油。減速機用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。 
5、試運轉，安裝完成后即應進行空車試運轉?？者\轉應注意：不能倒轉，不能有磕碰現象。空運轉不小于 2 小時，不應有過熱現象，軸承溫升不超過 25 0 C ，減速機溫升不超過 30 0 C ?？者\轉 2 小時后，一切正常即可進行到負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻，防止喂料過多，堵塞下部造成"悶車"。 
三、使用維護注意事項 
1、斗式提升機應空負荷開車。所以每次停機前應排盡所有料斗內的物料，然后再停車。 
2、不能倒轉。倒轉即可能發(fā)生鏈條脫軌現象，排除脫軌故障很麻煩。 
3、均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過提升機的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴重時發(fā)生"悶車"事故。
4、及時適量補充潤滑油。 
5、鏈條和料斗嚴重磨損或損壞時應及時更換。 TH型提升機技術參數

TD型提升機技術參數

斗式提升機產品特點:
1.密封性好，環(huán)金污染少。
2.操作、維修方便、易損件少。
3.使用成本低，由于節(jié)能和維修少，使用成本極低。
4.運行可靠，的設計原理，保證整機運行的可靠性，密封性好。環(huán)境污染少。
5.結構港型號，精度高。機殼經折邊和中間壓筋，再經焊接，剛性好、外觀漂亮。
6.機械尺寸小，與同等提升量的其它各種提升機相比，這種提升機的機械尺寸較小。
7.輸送能力大，該系列提升機具有NE15～NE800多種規(guī)格。提升量范圍為15～800m3/h。
8.操作方便，維修少，易損件少。輸送鏈為套筒滾子鏈，誘導式重力卸料，用于各種粉狀、塊狀物粒的垂直提升。
斗式提升機主要結構:
斗式提升機由運行部件、驅動裝置、上部裝置、中部機殼、下部裝置組成。
運行部件---由料斗和板式鏈條組成,NE30以及下采用單排鏈,NE50--NE800采用雙排鏈。
驅動裝置---采用多種驅動組合驅動,(依 用戶實際需要而定)。驅動平臺上裝有檢修架和欄桿。分左裝和右裝兩種。 
上部裝置---安裝有軌道(雙排鏈)、逆止器、卸料口裝有防回料橡膠板。 
中間節(jié)---部分中間節(jié)裝有軌道(雙鏈),以防止鏈條工作中擺動。 
下部裝置---安裝有自動張緊裝置。
式提升機特點及技術要求：
a.采取了流入式喂料，使輸送機各部分以及和物料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞，運行平穩(wěn)，維修方便。
b.輸送鏈采用板鏈的面接觸，替代傳統(tǒng)斗提環(huán)鏈的點接，從而使使用壽命大提高，輸送鏈壽命可達五年以上。
c.因采取了流入式喂料，重力誘導式卸料，斗低線速高（15-30m/min），無回料現象功率只相當于普通環(huán)鏈斗提機的40%左右。 
d.運轉率高，*運行可達3萬小時以上。 
e.輸送能力大，輸送時范圍15-800m3/h。 
f. 密封性好，環(huán)境污染少。 
g.操作、維修方便，易損件少。
高填充率耐磨料斗：
1、斗子材料:16Mn耐磨板材。
2、斗子填充率:75%-90%（因速度和物料而定）。
3、帶進料耐磨板。
4、側板外伸出兩塊翼板,在進料和出料時起導料槽的作用。 
5、統(tǒng)一胎模CO2氣體保護滿焊接，
6、與鏈條連接的四孔一次沖壓成型。
合金鋼耐磨套筒滾子鏈：
一、精選特鋼廠生產的材料，的熱處理工藝。
1、內外鏈板:40Cr ； 
2、銷軸:20CrMnMo ； 
3、套筒:20CrMo ； 
4、滾子:20CrMo；調質HB293-365 ；
炭氮共滲（0.5mm)淬火HRC55-62； 
炭氮共滲（0.5mm)淬火HRC55-60； 
炭氮共滲（0.5mm)淬火HRC50-55
二、德國進口的網袋式自動翻轉熱處理設備，均勻透徹滲碳淬火。
三.1、銷軸和外鏈板固定，套筒和內鏈板固定有效的減少承載部件的磨損。
2、銷軸和套筒、滾子和套筒根據物料采取不同的間隙配合,防止物料對鏈條的磨損和節(jié)距伸長。
3、外鏈板沖壓成彎板結構既方便固定斗子，又減少運載機構的使用空間。
四、采取普檢和破斷拉伸實驗檢測手段，充分保證技術要求。
頭部鏈輪：
1、結構：由輪轂和分體齒圈組成。
2、材質：輪轂ZG45；齒圈20CrMo鍛鋼；高強度鉸直栓。
3、技術數據：分低速12個齒，高速24個齒兩種。
4、加工方法：線切割同步整體加工；安裝后分割。
5、熱處理方轂調質HB217-255；齒圈表面淬火硬度HRC55-60
尾部鏈輪：
1、材質：ZG35Mn。
2、技術數據：光輪無齒精車。
3、熱處理：中頻淬火HRC55-60。
4、尾輪光齒能有效的防止頭尾不同步引起的跳齒和磨損現象。
斗式提升機主要工作部件特點:
1、上部裝置：安裝有軌道（雙排道），防止鏈條擺動，逆止器，防止料斗回轉，物料阻滿下部機殼，卸料口裝有橡膠板防止回料。 
2、中間節(jié)：部分中間節(jié)裝有軌道（雙排節(jié)）以防止鏈條工作中擺動，部分中間節(jié)裝有檢修門以便維修。
3、下部裝置：安裝有張緊裝置， NE15~NE50采用彈簧張緊，NE100~NE800采用重錘箱張緊。 
4、上下鏈輪采用 ZG310-570。整體調質，HB229-269齒面淬火HRC40~48。 
5、板鏈：鏈板采用 45 # HRC36~42 。
a、采用的板鏈有較高的剪切強度、疲勞強度及耐磨性能，運轉故障率低，使用壽命長； 
b 、采用較低的鏈速度(o．5米/秒)； 
c、 采用大容量的料斗和較小的斗距，驅動功率低且輸送量大。尤為適應提升破碎后的石灰石和水泥熟料(≥NE50)。
提升機的結構說明：
式提升機由運行部件、驅動裝置、上部裝置、中部機殼、下部裝置組成。 
運行部件--有料斗和套筒滾子鏈條組成，NE15、NE30采用單排鏈，NE50-NE800采用雙排鏈。 
驅動裝置-采用多種驅動組合驅動，（依用戶實際需要而定）。驅動平臺上裝有檢修架和欄桿。 
驅動裝置分左裝和右裝兩種： 
左裝：面對喂料口，驅動裝置布置在機殼左側。 
右裝：面對喂料口，驅動裝置布置在機殼右側。 
上部裝置--安裝有軌道（雙排鏈），你志氣，卸料口裝有防回料橡膠板。 
中間節(jié)--部分中間節(jié)裝有軌道（雙排鏈），以防鏈條工作中擺動。 
下部裝置--按裝有漲緊裝置，NE15-NE100采取彈簧漲緊，NE150-NE800采取墜重箱漲緊。
斗式提升機技術參數表: