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汽車內(nèi)飾材料霧化測試儀試驗操作過程

時間:2022/8/3
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  汽車內(nèi)飾材料霧化測試儀適用于汽車內(nèi)飾材料,如儀表板、旋鈕、座墊、地板革、塑料顆粒、地毯、皮革、膠粘制品、頂棚材料等進(jìn)行高溫?fù)]發(fā)性霧化測試試驗,是我司上海千實(shí)精密機(jī)電科技有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的測試設(shè)備,性價比高,售后服務(wù)齊全。

  測試原理:

  試樣在起霧杯中被加熱,并開始揮發(fā),揮發(fā)氣體在已經(jīng)被冷卻腔降溫的玻璃板或鋁箔上冷凝。冷凝過程結(jié)束后,取下玻璃板或鋁箔,通過對玻璃板或鋁箔的冷凝成分的霧化值或重量測量,并和未冷凝前的數(shù)據(jù)相對比,從而得出試樣的霧化揮發(fā)特性。

  主要參數(shù):

  1.高溫槽溫度范圍:室溫-150℃(室溫-280℃另購);

  2.高溫槽控溫精度:±0.1℃(150℃);

  3.低溫槽溫度范圍:0-100℃;

  4.低溫槽控溫精度:±0.1℃;

  5.高溫槽外形尺寸:670mm(L)×490mm(W)×540mm(H);

  6.低溫槽外形尺寸:400mm(L)×220mm(W)×520mm(H);

  7.高溫槽凈重:32kg(不包括導(dǎo)熱介質(zhì));

  8.低溫槽凈重:15kg(不包括導(dǎo)熱介質(zhì));

  9.電源要求:AC220V,單相,50-60Hz,2000W。

霧化測試儀_副本.jpg

  測量方法:

  重量法:

  DIN 75201-B、ISO 17071、DIN EN 14288-B、ISO 6452-B、SAE J1756、PV 3015、GME 60326-A、GMW 3235-B、TSM05036-B、D45 1727

  光澤度法/反射法:

  DIN 75201-A、DIN EN 14288-A、ISO 6452-A、PV 3015、PV 3920、TSM05036-B、D45 1727

  霧度法:

  DIN 75201-A、HES D6508-95、MS 300-54

  操作過程:

  準(zhǔn)備試樣→開啟高、低溫浴槽并達(dá)到設(shè)定溫度→清洗起霧杯及起霧玻璃板→放置試樣→放置起霧玻璃板或鋁箔→放置冷卻腔→兩槽保持設(shè)定溫度、并正常運(yùn)轉(zhuǎn)至試驗要求時間→取下玻璃板或鋁箔,放至規(guī)定時間→測量玻璃板的光澤度、霧度或鋁箔的重量→比對數(shù)據(jù)并得出結(jié)果。

  汽車內(nèi)飾霧化試驗主要是檢測汽車內(nèi)飾材料的霧化性能。試驗原理是將試樣放置在規(guī)定條件下的玻璃燒杯中加熱,任何易揮發(fā)的物質(zhì)被冷凝在冷卻的玻璃板或冷卻的鋁箔片上。通過計算霧化值或霧化量來表示試樣的霧化性能。

  汽車內(nèi)飾材料中揮發(fā)性物質(zhì)受熱揮發(fā)后會在擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)成霧,汽車內(nèi)飾件中揮發(fā)性物質(zhì)在玻璃片的這種凝結(jié)現(xiàn)象我們稱之為成霧性,也稱之為結(jié)霧特性,其凝結(jié)物又稱冷凝組份。汽車內(nèi)飾材料的成霧會妨礙透過擋風(fēng)玻璃的視線,在不利的光線條件下成霧會影響駕駛的安全性。同時,由于冷凝組份大多為有害的有機(jī)揮發(fā)物,成霧性的高低也可反映內(nèi)飾材料中有機(jī)揮發(fā)物的高低。因此,發(fā)達(dá)國家的汽車生產(chǎn)企業(yè)對汽車內(nèi)飾材料的成霧性均制定了限制標(biāo)準(zhǔn)。

  以上標(biāo)準(zhǔn)中的反射法與光澤度法為同一方法。從時間軸上可以看出,早期的標(biāo)準(zhǔn)中反射法(光澤度法)采用DIDP作為參照試劑,而重量法會使用DOP作為參照試劑,較早的DIN 75201:1992-09版本也是規(guī)定DOP作為重量法的參照試劑。而近期的標(biāo)準(zhǔn)中,對兩種方法的參照試劑做了統(tǒng)一,都使用DIDP。標(biāo)準(zhǔn)對于試驗條件的要求相差不大,而且除了QB/T2728,其他3個標(biāo)準(zhǔn)對測量參數(shù)的要求也相同。

  國內(nèi)外關(guān)于霧化標(biāo)準(zhǔn)還有很多,包括不同企業(yè)內(nèi)部也都根據(jù)自己的質(zhì)量體系要求制定了自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不同的霧化測試標(biāo)準(zhǔn)中,針對的內(nèi)飾材料不同,并且對霧化試驗參數(shù)的要求也有所差異。

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