中國(guó)在高超音速領(lǐng)域?yàn)槭裁茨芤慌e超越美國(guó)？俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)6月1日稱，力學(xué)研究所副研究員韓桂來(lái)近的公開演講揭示了部分原因：中國(guó)擁有當(dāng)今世界進(jìn)的高超音速風(fēng)洞，“比西方了20-30年"。
報(bào)道稱，韓桂來(lái)在格致論道講壇上表示，位于北京懷柔雁棲湖畔的JF-22風(fēng)洞能產(chǎn)生每秒10公里的超高速氣流，相當(dāng)于音速的 30 倍。再加上已經(jīng)建成的JF-12復(fù)現(xiàn)風(fēng)洞，這兩個(gè)風(fēng)洞是國(guó)際上進(jìn)的，大概可以西方20-30年。
在中科院力學(xué)所的上查到，JF-22超高速風(fēng)洞是一座超大型激波風(fēng)洞，其研發(fā)目標(biāo)是針對(duì)天地往返飛行技術(shù)領(lǐng)域的重大需求和高溫氣體動(dòng)力學(xué)學(xué)科的前沿探索，解決超高速飛行技術(shù)的試驗(yàn)研究問(wèn)題。該項(xiàng)目基于我國(guó)的激波反射型正向爆轟驅(qū)動(dòng)方法和正向爆轟驅(qū)動(dòng)激波風(fēng)洞技術(shù)體系，建成后將與JF-12復(fù)現(xiàn)風(fēng)洞構(gòu)成能夠覆蓋全部高超聲速飛行走廊的、具有國(guó)際水平的地面氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。
JF-22風(fēng)洞到底有多強(qiáng)呢？韓桂來(lái)表示，不同于其他的風(fēng)洞利用機(jī)械壓縮機(jī)產(chǎn)生高速氣流的做法，JF-22風(fēng)洞用的是爆轟驅(qū)動(dòng)方法。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是用化學(xué)爆炸的方法產(chǎn)生高速氣流，當(dāng)燃料燃燒速度比普通燃?xì)庠羁?億倍時(shí)，會(huì)產(chǎn)生類似于噴氣式飛機(jī)在超高速時(shí)所經(jīng)歷的沖擊波。JF-22風(fēng)洞的驅(qū)動(dòng)功率約是1.5萬(wàn)兆瓦?！叭龒{水電站的裝機(jī)容量是2.2萬(wàn)兆瓦，所以在JF-22工作的那一瞬間，總功率跟三峽是可比的"。
或許還有人問(wèn)，研究高超音速飛行為什么需要這么*的風(fēng)洞呢？韓桂來(lái)解釋說(shuō)，當(dāng)飛行器以這種超高速飛行時(shí)，表面的溫度可能高達(dá)1萬(wàn)攝氏度。“隨著飛行器速度提高，溫度會(huì)在短時(shí)間內(nèi)迅速提升。當(dāng)溫度達(dá)到2000攝氏度以后，氧分子就會(huì)變成氧原子甚至變成離子，氮分子會(huì)變成氮原子，出現(xiàn)一些很復(fù)雜的情況。" “這種空氣不再是我們吸入的空氣，飛行器在其中就像是在泥潭中游泳。"
為了充分研究這些超高速飛行時(shí)的特殊情況，必須在匹配的風(fēng)洞中進(jìn)行模擬試驗(yàn)。據(jù)韓桂來(lái)介紹，每架飛機(jī)或模型在生產(chǎn)前，都必須在風(fēng)洞接受約1萬(wàn)次測(cè)試?！跋嚓P(guān)實(shí)驗(yàn)的時(shí)間一定要夠長(zhǎng)"。
而在中國(guó)的高超音速風(fēng)洞出現(xiàn)前，國(guó)際上非常的激波風(fēng)洞有兩個(gè)，一個(gè)是美國(guó)的LENSⅡ，它的仿線毫秒。另一個(gè)則是日本的HIEST，它的實(shí)驗(yàn)時(shí)間只有2毫秒。韓桂來(lái)介紹說(shuō)，我們的風(fēng)洞不但產(chǎn)生的氣流速度高，“而且實(shí)驗(yàn)時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)100毫秒，正常工作時(shí)間約130毫秒。我們?cè)趯?shí)驗(yàn)時(shí)間上比他們長(zhǎng)很多，因此飛行器模型就可以做得比他們大，做的實(shí)驗(yàn)就可以比他們，這決定了我們?cè)趪?guó)際上的地位。"
韓桂來(lái)強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“我們的兩座風(fēng)洞可以跟國(guó)際上所有的風(fēng)洞去PK，重點(diǎn)在于我們的規(guī)模比他們大，我們能夠?qū)崿F(xiàn)地面飛行實(shí)驗(yàn)。目前，只有這兩座風(fēng)洞可以實(shí)現(xiàn)這樣的實(shí)驗(yàn)條件。"
香港《》稱，近年來(lái)中國(guó)已部署了多款高超音速，“中國(guó)1年試飛的高超音速飛行器次數(shù)，相當(dāng)于美國(guó)10年的總和。而且中國(guó)高超音速試飛成功率出奇的高，從未傳出墜毀的消息"。報(bào)道稱，中方研究人員還設(shè)計(jì)“世界上其他任何地方都不曾見(jiàn)過(guò)的高超音速發(fā)動(dòng)機(jī)"，而中國(guó)在高超音速領(lǐng)域研發(fā)上的成功，很大部分就要?dú)w功于在風(fēng)洞內(nèi)運(yùn)用的技術(shù)。
還要提醒一下，外界說(shuō)到中國(guó)在高超音速技術(shù)的突破時(shí)，往往局限在軍事領(lǐng)域，其實(shí)這也是一種思維誤區(qū)。中國(guó)科學(xué)家不是戰(zhàn)爭(zhēng)狂人，中科院對(duì)JF-22超高速風(fēng)洞的相關(guān)進(jìn)展并沒(méi)有藏著掖著，足以說(shuō)明問(wèn)題。事實(shí)上，高超音速飛行對(duì)于我們的日常生活可能帶來(lái)更大的影響。正如韓桂來(lái)所描述的，高超音速飛行技術(shù)將使人類能在1-2小時(shí)內(nèi)就到世上任何地方，還能使太空發(fā)射的成本降低90%以上，甚至可能使太空旅行普及化。
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