PMM-F的技術(shù)特點(diǎn)：

• 在整個(gè)測(cè)量空間具有超高精度。

• 測(cè)量結(jié)果的高重復(fù)性。

• 由于運(yùn)行速度高達(dá)600 mm/s，加速度高達(dá)3000 mm/s²，探測(cè)頻率高達(dá)40 點(diǎn)/分而縮短檢測(cè)時(shí)間。

• 基于檢測(cè)效率高而減少了檢測(cè)成本。

• Leitz 高性能掃描探測(cè)系統(tǒng)LSP系列，總長(zhǎng)度可達(dá)到800 mm， 測(cè)頭總重量達(dá)到1000 g。

• 從三個(gè)方面可接近測(cè)量空間，提供了與手動(dòng)或自動(dòng)工件上下料系統(tǒng)的優(yōu)化接口。

• 與現(xiàn)有CAQ 網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)整合。

• 由于減少了停工時(shí)間而降低制造成本。

• 不需要空調(diào)間。

• 不需要地基。

• 在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)可以簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)機(jī)器的重新定位。

• 優(yōu)異的設(shè)計(jì)理念，使用壽命長(zhǎng)。

• 快速獲得測(cè)量結(jié)果。

車(chē)間環(huán)境下的高精度、高可靠性和高速度

新型Leitz PMM-F 測(cè)量機(jī)系列的推出，迎合了當(dāng)今要求一臺(tái)測(cè)量機(jī)，能夠應(yīng)用在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)要求盡可能高的精度(計(jì)量室精度)和盡可能短的檢測(cè)時(shí)間要求。

該機(jī)專(zhuān)為在計(jì)量室以及車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)完成*的質(zhì)量管理而設(shè)計(jì)。運(yùn)行速度快，可對(duì)已知和未知輪廓曲面完成高速掃描測(cè)量，保證了高效率。

PMM-F 優(yōu)異的高精度使得完成不同公差要求工件的檢測(cè)范圍更廣。

其它優(yōu)勢(shì)：

• 具備優(yōu)異的測(cè)量能力指數(shù)，對(duì)測(cè)量結(jié)果具備的復(fù)現(xiàn)性。

• 在統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制中能夠盡可能早地進(jìn)行趨勢(shì)判定。

• 運(yùn)行速度快、測(cè)量時(shí)間短( 高達(dá)660 mm/s)，并具備高加速度(高達(dá)3250 mm/s²)效率高從而減少了檢測(cè)成本。

• 測(cè)量結(jié)果能夠盡快獲得。

• 標(biāo)準(zhǔn)的、便于使用、基于用戶(hù)的界面。

• 可從三個(gè)方向接近工件進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)可應(yīng)用手動(dòng)或自動(dòng)上下料系統(tǒng)。

• 便于工件的裝載，便于開(kāi)始執(zhí)行測(cè)量程序。

• 可實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有CAQ 網(wǎng)絡(luò)的整合。

• 通過(guò)降低停工時(shí)間和統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制時(shí)間而降低生產(chǎn)成本。

• *的設(shè)計(jì)理念，使用壽命，使得投資更加可靠。

• 高性能、便于使用的QUINDOS和PC-DMIS 軟件，基于*的根據(jù)特征的編程模式，即使是復(fù)雜的測(cè)量任務(wù)也便于編程。
  

性能指標(biāo)：

溫度范圍：18°C – 22°C

溫度范圍：18°C – 24°C

齒輪檢測(cè)：

圓柱齒輪：

• 直齒、斜齒、人字齒輪、花鍵齒輪 (內(nèi)齒與外齒)

• 離合器齒輪 (內(nèi)齒與外齒)

• 齒輪段 (最少齒數(shù)：1)

• 齒條

錐齒輪：

• 直傘齒輪、螺旋傘齒輪、斜形傘齒輪、冠狀齒輪

可提供的接口：

• Gleason GAGE 4/WIN、Klingelnberg KIMOS、bevel-gear-chain from Univ. of Aachen

齒輪刀具：

• 滾刀、拉刀、成型刀具、剃齒刀

評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：

• DIN、ISO、AGMA、ANSI、JIS、CNOMO、CAT