sew減速機(jī)綜合扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)設(shè)備功能*
本微機(jī)控制減速機(jī)綜合扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)，計(jì)算機(jī)控制，全數(shù)字式數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)，全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)組成，具有加載均勻、穩(wěn)定、無(wú)沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集控制準(zhǔn)確的特點(diǎn)。

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  產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
1、本微機(jī)控制減速機(jī)綜合扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)是由加載系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、空間調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、FTS精密測(cè)試試驗(yàn)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制顯示系統(tǒng)以及裝夾機(jī)構(gòu)等組成，適用于對(duì)行星減速機(jī)回程間隙等的性能測(cè)試。
2、連接輸入端，啟動(dòng)私服電機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)減速箱旋轉(zhuǎn)，通過(guò)不同的旋轉(zhuǎn)速度來(lái)耳聽(tīng)判斷被測(cè)減速箱的運(yùn)動(dòng)聲音情況。開(kāi)、關(guān)、控制時(shí)間人員自由調(diào)節(jié)。
3、減速箱的正反轉(zhuǎn)空載重復(fù)定位檢測(cè)：電腦輸入減速箱速比K，根據(jù)速比含義為私服旋轉(zhuǎn)K圈=減速機(jī)轉(zhuǎn)1圈.實(shí)際值與理論值有誤差時(shí)則進(jìn)行補(bǔ)償，補(bǔ)償效率=K/（K+N）**。用補(bǔ)償圈數(shù)輸入，采取減速箱輸出軸的一個(gè)點(diǎn)作為原點(diǎn)后，反方向旋轉(zhuǎn)得出的偏差角度。
4、背隙測(cè)試：私服電機(jī)剎車(chē)固定，相當(dāng)于減速箱輸出端也被固定。在減速箱的輸出端連接扭矩機(jī)構(gòu)加載2%扭矩進(jìn)行順逆時(shí)旋轉(zhuǎn)測(cè)得回轉(zhuǎn)角度，單位弧分。此檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)4次，按輸出軸旋轉(zhuǎn)的360°均分八點(diǎn)測(cè)得。檢驗(yàn)結(jié)果在電腦上反映4次檢測(cè)的數(shù)據(jù)以及平均值數(shù)據(jù)。
5、zui小啟動(dòng)扭矩檢測(cè)：在輸出軸上漸漸加大扭矩至私服電機(jī)端能旋轉(zhuǎn)一周的扭矩值。

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  產(chǎn)品配置：
1. 臥式主機(jī)               1臺(tái)
2. 交流伺服電機(jī)            2臺(tái)
3. 交流伺服驅(qū)動(dòng)器                            2套
4. 擺線針輪減速器             1臺(tái)
5. 轉(zhuǎn)角測(cè)量傳感器              1只
6. 高精度扭矩傳感器                          1只
7. 電磁離合器                                        1臺(tái)
8. 精密型重型直線導(dǎo)軌          2副
9. 一諾精密檢測(cè)試驗(yàn)系統(tǒng)               1套
10. 一諾試驗(yàn)機(jī)軟件                     1套
11. 備份光盤(pán)             1套
12. “聯(lián)想”品牌計(jì)算機(jī)            1臺(tái)
13. 19寸液晶顯示器             1臺(tái)
14. HP A4噴墨打印機(jī)            1臺(tái)
15. 扭轉(zhuǎn)夾具             1套
16. 技術(shù)資料                      1套
   含：使用說(shuō)明書(shū)、軟件操作手冊(cè)、合格證明書(shū)、裝箱單等
  使用環(huán)境：
1在室溫～40℃范圍內(nèi)，相對(duì)濕度≤80%；
2在穩(wěn)固的基礎(chǔ)或工作臺(tái)上，水平度為0.2/1000mm；
3在無(wú)震動(dòng)及周?chē)鸁o(wú)腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中；
4電源電壓的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過(guò)額定電壓的 10%。
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