車用部件扭轉(zhuǎn)試驗臺
該NDWP-2000型微機控制電液伺服皮帶輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺主要應(yīng)用于汽車傳動軸、汽車軸承、轉(zhuǎn)向柱、漲緊輪、皮帶輪等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗，進行靜態(tài)或動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗，能實現(xiàn)扭矩及扭角的測量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱，完成材料在不同壞境下的力學(xué)測試。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛、船艦等領(lǐng)域。

 

車用部件扭轉(zhuǎn)試驗臺  依據(jù)標準：
符合GB/T2611《試驗機通用技術(shù)要求》、JB/T9370《扭轉(zhuǎn)試驗機技術(shù)條件》、GB10128《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗方法》等標準要求。

  車用部件扭轉(zhuǎn)試驗臺 方案描述：
1、采用電液伺服和液壓擺動馬達驅(qū)動技術(shù)；
2、主要由主機、擺動缸（配電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器）、 遠程恒壓伺服油源、單通道伺服控制器以及相關(guān)試驗軟件、其他必要的附件等組成。
3、主機為臺式滑道結(jié)構(gòu)，擺動缸配有電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器及夾具部分。
4、可以根據(jù)試件的長度調(diào)節(jié)試驗空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu)。
5、主機造型具有立體感，美觀大方、穩(wěn)定性強。
6、配置宇航技術(shù)生產(chǎn)的電液伺服閥、精度不大于3u精密濾油器以及具有消除液壓脈動、蓄能功能的進回油路蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）組成的伺服模塊。
7、擺動缸的密封元件采用進口高速密封元件。
8、擺動缸振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控產(chǎn)生損傷。
9、擺動缸固有頻率響應(yīng)不小于200Hz。
10、配置高精度的扭轉(zhuǎn)傳感器置于主機尾座彎板上。
11、不同試驗所需參數(shù)一扭矩，頻率，轉(zhuǎn)角等可通過計算機屏幕設(shè)定顯示，試驗的進程情況也可以隨時調(diào)用和查詢；

12、試驗軟件可在Windows2000/xp系統(tǒng)下操作，微機系統(tǒng)可以完成試驗設(shè)定，工作狀態(tài)控制，數(shù)據(jù)采集，運算處理。顯示并打印試驗結(jié)果；
13、安全保護：發(fā)生從動盤總成破壞，工裝斷裂及設(shè)備故障時，自動停止試驗并報警，在自動控制試驗過程中，試驗機具有超載、超壓、越溫、試件斷裂等保護功能。

參數(shù)：

1、zui大靜態(tài)試驗扭矩： 2000Nm;
2、zui大動態(tài)試驗力：±2000Nm;
3、作動器zui大振幅：±45°，示值精度20%起±2%FS；
4、頻率范圍：0.1—30Hz（扭轉(zhuǎn)疲勞角度正負10°以內(nèi)）
5、主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形；
6、zui大試驗長度：不小于300mm (可根據(jù)用戶要求定制)
7、兩滑道距離：凈間距300mm；
8、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量40L/min，工作壓力21Mpa；
9、電機功率22kW，380V（根據(jù)產(chǎn)品實際情況確定）；
10、高溫箱：室溫～+80℃
11、溫控精度：±2℃

此款設(shè)備由濟南一諾試驗機生產(chǎn)提供。

一諾試驗機，技術(shù)，生產(chǎn)各類試驗儀器及其配套設(shè)備，品質(zhì)，水準，質(zhì)量信得過，銷往全國各地和多個國家和地區(qū)。