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車輪旋轉彎曲疲勞試驗機無極調(diào)速，主要用于機車車輛輕合金車輪的旋轉彎曲疲勞壽命試驗，主要由主機、參數(shù)測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

依據(jù)標準：
1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》
2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術條件》
3）JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
4）ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
5）ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
6）GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術要求》
車輪旋轉彎曲疲勞試驗機無極調(diào)速試驗原理：
1.彎曲加載方式采用步進電機，負荷傳感器測量加載載荷。主軸下端設計主軸對中機構，實現(xiàn)主軸的快速粗略對中，主軸跳動測量機構，通過位移傳感器精確測量主軸的對中情況，保證試驗結果準確、可靠，同時檢測試驗過程主軸的彎曲情況，從而實現(xiàn)車輪破壞實現(xiàn)緊急停車功能疲勞破壞的緊急停車功能。
2.微機控制單元，配置工業(yè)控制計算機，計算機內(nèi)置信號放大A/D轉換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉換，計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。
指標參數(shù)（僅供參考）：
1、試驗彎矩：800Nm
2、大試驗力：1200N，示值精度20%FS起±1%
3、基礎臂長：670±0.25mm
4、試驗轉速范圍：0-800r/min
5、顯示試驗轉速及累計試驗次數(shù)：10 
6、被試車輪直徑：125-600mm