汽車懸架空氣彈簧力學(xué)性能試驗機(jī)性能參數(shù)

  產(chǎn)品功能：
1、將空氣彈簧試驗件在 80%行程內(nèi)反復(fù)驅(qū)動三次進(jìn)行調(diào)節(jié)，內(nèi)壓應(yīng)保持為不變。本設(shè)備可做恒負(fù)荷、恒位移、恒變形試驗恒氣壓，全數(shù)字控制，具有負(fù)荷、位移、變形、氣壓四種閉環(huán)控制方式，并能在試驗過程中在四種方式之間實現(xiàn)無沖擊轉(zhuǎn)換。
　　  2、具有超負(fù)荷、驅(qū)動系統(tǒng)過流和動橫梁限位等保護(hù)功能，超zui大負(fù)荷 10%時自動停機(jī)，動橫梁位移速度驅(qū)動系統(tǒng)過流自動停機(jī)，動橫梁位移超上、下限位置自動停機(jī)。
3、根據(jù)需要可隨時對負(fù)荷、位移、變形測量通道進(jìn)行手動或自動清零。
4、試驗監(jiān)測：試驗機(jī)全部操作均可通過計算機(jī)鍵盤與鼠標(biāo)來完成，實時采集、處理、顯示試驗數(shù)據(jù)，繪制試驗曲線，在計算機(jī)屏幕上可監(jiān)視試驗的全部運(yùn)行過程，還有打印預(yù)覽及人工有效修正、打印試驗報告(可根據(jù)我們的特定要求編制相應(yīng)的報告)等功能;
5、自動存盤：試驗條件、、實驗結(jié)果、試驗數(shù)據(jù)自動存盤，必要時可以調(diào)出，不丟失。試驗數(shù)據(jù)能導(dǎo)入 Excel 進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理。
6、試驗曲線類型選?。焊鶕?jù)試驗需要可選取負(fù)荷-位移、負(fù)荷-變形、負(fù)荷-時間、位移-時間、變形-時間等多種試驗曲線的顯示方式，在進(jìn)行空氣彈簧試驗時能夠測試壓強(qiáng)-變形關(guān)系曲線。
7、在進(jìn)行靜態(tài)性能試驗時，能夠通過設(shè)定加載速度方式進(jìn)行。按負(fù)荷控制或位移控制加載時能按階梯方法加載，加載速度、保載次數(shù)和保載時間可根據(jù)試驗需要任意設(shè)定。

8、結(jié)果再現(xiàn)：試驗結(jié)果可任意存取，可對曲線進(jìn)行再分析。
9、曲線遍歷：可用鼠標(biāo)在曲線上點(diǎn)擊以獲取相應(yīng)點(diǎn)的載荷與變形值。能通過設(shè)定參數(shù)，只要點(diǎn)擊曲線就能按設(shè)定要求顯示所有需要的信息。
10、可滿足GB13061標(biāo)準(zhǔn)試驗要求。
11、可以自動測量橫向變形。
  汽車懸架空氣彈簧力學(xué)性能試驗機(jī)性能參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)：
1、zui大力:   50kN
2、力值測量精度：±1% （zui終精度）
3、速度范圍:   0.05~500 mm/min  連續(xù)可調(diào)，移動精度 1%（zui終精度）
4、橫梁zui大移動行程：800mm
5、位移測量精度：1% （zui終精度）
6、傳感器：線性誤差小于 1‰
7、精密滾珠絲杠，導(dǎo)程精度 0.001mm。
8、*交流伺服電機(jī)及控制系統(tǒng)，提供精確位移及速度控制。
9、計算機(jī)控制全數(shù)字測試及控制系統(tǒng)。
10、工裝夾具：45#碳素鋼質(zhì)支撐圓盤及試驗平臺（表面做電鍍處理），用于裝配固定不同尺寸的氣囊。（厚度400mm，定位口直徑60mm，30深，前后向）
11、加壓及穩(wěn)壓氣源：
     a、高壓氣泵一臺
     b、zui高工作壓強(qiáng)1兆帕（一般配載設(shè)計中，使用的壓力范圍*化值應(yīng)控制在設(shè)計zui高值的百分之八十以內(nèi)。這樣有利于保 護(hù)系統(tǒng)不會過載。）
     c、配套氣壓顯示表及自動停止控制器
     d、帶啟閉閥門。 
 12、按制作要求加裝防護(hù)網(wǎng) ，防護(hù)網(wǎng)應(yīng)能在空氣彈簧意外脫開或爆裂使能有效的阻擋而不對外界造成傷害。
 13、試驗臺有效空間要求 ：約400*400*800
 14、電源電壓：220V,
 15、功率：1000W

，濟(jì)南一諾試驗機(jī)