汽車穩(wěn)定桿載荷疲勞試驗臺研發(fā)制造中心——濟南一諾試驗機
主要用于汽車穩(wěn)定桿的加載疲勞性能測試，也可用于各種減震件、車橋、支架等各種汽車零部件、阻尼件等試件的疲勞力學(xué)、性能試驗。

汽車穩(wěn)定桿載荷疲勞試驗臺研發(fā)制造中心——濟南一諾試驗機

技術(shù)參數(shù)：
zui大靜態(tài)試驗力：±20kN；
zui大動態(tài)試驗力：±20kN；
被測穩(wěn)定桿的長度：600-1500mm;（可調(diào)）
兩軸之間的安裝距離：500-1200mm; （可調(diào)）
穩(wěn)定桿臂長調(diào)整距離：100-500mm; （可調(diào)）
恒壓伺服泵站規(guī)格：90L/min，電機功率：37 kW，系統(tǒng)壓力：21MPa。

研發(fā)制造中心——濟南一諾試驗機
特點特征：
1.伺服直線作動器前端配置美國世銓天津公司負荷傳感器、內(nèi)置位移傳感器LVDT，連接螺桿處設(shè)計預(yù)應(yīng)力環(huán)，進一步提高動態(tài)響應(yīng)性能。
2.杠桿機構(gòu)采用焊接方箱結(jié)構(gòu)，具有剛度高的特點
3.作動器兩端采用三維關(guān)節(jié)鉸接機構(gòu)安裝，下端與工作平臺鉸接連接，上端與杠桿鉸接，可實現(xiàn)平滑的弧形運動加載。
4.穩(wěn)定桿固定工裝采用L型彎板形式結(jié)構(gòu)，采用Q235-A鋼板焊接，安裝面加工T型槽，底面螺栓固定于鐵地板T型槽，可移動可拆卸。
5.泵站具有低壓啟動、高壓切換的工作模式，可有效減輕液壓系統(tǒng)的沖擊；

以上zui終解釋權(quán)歸濟南一諾所有。