復(fù)合材料槳葉模壓控溫確實(shí)是有難度的，模壓系統(tǒng)主要是由兩個(gè)開(kāi)合模機(jī)構(gòu)（包含上模與下模具），二部分溫度都必須控制好，給大家介紹復(fù)合材料槳葉模壓控溫系統(tǒng)模溫機(jī)。

一般選擇油加溫系統(tǒng)液壓加載系統(tǒng)和控制系統(tǒng)這四個(gè)系統(tǒng)。槳葉壓模是實(shí)現(xiàn)槳葉氣動(dòng)外形，這樣可以很好的保證槳葉的產(chǎn)品尺寸以及槳葉的精度的重要組成部分。主要是有模壓機(jī)的上模具，下模具，加熱的油道以及設(shè)備的一個(gè)導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)。通過(guò)模壓成型材料的正確選擇，槳葉結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，模具的油路的設(shè)計(jì)以及 油溫機(jī)加熱系統(tǒng)的完美配合，這樣一整套系統(tǒng)下來(lái)才能實(shí)現(xiàn)直升機(jī)槳葉的成型尺寸，溫度以及精度的整體要求。

模溫機(jī)主要是給模具提供溫度控制以及模具固化過(guò)程的加熱與冷卻。但是由于槳葉模具的體積，質(zhì)量大要實(shí)現(xiàn)對(duì)槳葉模具的溫度精確控制，所以溫度比較難以控制。一般都采用油循環(huán)溫度控制機(jī)，這樣的話對(duì)于模具控制精度高，加溫速度快便于固化工藝的曲線要求控制。

模壓控溫系統(tǒng)模溫機(jī)擁有安全保護(hù):溫度異常 循環(huán)油溫度超過(guò)上限值切斷主電源。電源相位檢測(cè)防止泵浦反轉(zhuǎn)并報(bào)警指示。熱繼電器保護(hù)泵浦過(guò)載并報(bào)警指示。冷熱油槽根據(jù)液位開(kāi)關(guān)檢測(cè)油位防止缺油并報(bào)警指示。BY-PASS泄壓回路保護(hù)泵浦。系統(tǒng)壓力異常自動(dòng)停止加熱動(dòng)作。設(shè)備有自動(dòng)排氣和異常排氣選擇功能。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異?？扇藶榫o急停機(jī)功能。短路-超溫空氣開(kāi)關(guān)-脫扣斷電保護(hù)。