DBW30A2-52/200U6EG24N9K4
DBW10A2-52/315U6EG24N9K4 DBW20A2-52/315U6EG24N9K4 DBW30A2-52/315U6EG24N9K4
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M-3SED6CK13/350CG24N9K4力士樂(lè)方向閥
ATOS壓力控制閥(pressure control valve )是制壓
力的閥的總稱(chēng)。在平常中我們都把控制壓力的閥的統(tǒng)稱(chēng)為
ATOS壓力控制閥。 ATOS壓力控制閥有時(shí)候也簡(jiǎn)稱(chēng)為ATOS壓
力控制閥,主要是用來(lái)滿足對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)提出的力或力矩的
要求。包括ATOS安全閥、ATOS溢流閥、ATOS減壓閥和ATOS
順序閥。
ATOS壓力控制閥失效的常見(jiàn)原因:農(nóng)業(yè)機(jī)械的液壓系
統(tǒng)中,ATOS壓力控制閥是應(yīng)用較多的一類(lèi)元件,ATOS壓力
控制閥突然失效會(huì)直接影響機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行,本文分
了ATOS壓力控制閥的失效原因。
(1)ATOS壓力控制閥閥芯和閥體在使用時(shí)不斷產(chǎn)生磨損
,使得零件尺寸、形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化。
(2)ATOS壓力控制閥中的平衡彈簧、閥芯及閥座,在長(zhǎng)
期變載荷下工作,產(chǎn)生疲勞及裂紋,造成彈簧、折斷或閥
座密封表面剝落、損壞。
(3)ATOS壓力控制閥零件加工過(guò)程中殘留的殘余應(yīng)力和
使用過(guò)程中的外載荷應(yīng)力,超過(guò)零件材料的屈服強(qiáng)度,零
件產(chǎn)生變形。
(4)ATOS壓力控制閥液壓油中混有水分或酸性物質(zhì)過(guò)多
,使用較長(zhǎng)時(shí)間后,腐蝕液壓閥中的零件,使其喪失應(yīng)有
的精度。
(5)ATOS壓力控制閥閥芯與閥套間液的徑向力不平衡,
終使閥芯壓向閥套內(nèi)壁面出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象。
(6)在ATOS壓力控制閥制造或修理時(shí),沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的
技術(shù)要求;或零件保管不善,發(fā)生銹蝕,混入污物等。
阿托斯Atos液壓油缸是由基本5個(gè)部件:缸筒和缸蓋、活
塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置組成。那么
實(shí)際生活中我們?cè)趺磥?lái)選擇一款合適的液壓油缸及怎么樣
保養(yǎng)好油缸,使得我們的成本減到,Atos液壓油缸能
夠發(fā)揮大的價(jià)值和使用壽命呢?下面為您介紹它是選用
及保養(yǎng)方法:
阿托斯Atos液壓油缸的選用——對(duì)于液壓油缸的選用,我
們一般在選用液壓油缸的過(guò)程當(dāng)中都會(huì)依照內(nèi)徑、行程、
使用壓力、安裝型式去選擇液壓油缸,其實(shí)除了這些外還
有以下幾點(diǎn)是值得我們?nèi)プ⒁獾?,首先液壓缸?fù)載后作動(dòng)
速度達(dá)到某一標(biāo)準(zhǔn)以上時(shí),必須需用有緩沖裝置的液壓缸
?;蛘哌_(dá)到更高速度時(shí)必須在液壓缸外,加裝減速閥。其
次是慎選液壓油與油封。不同的液壓油滴用不同材質(zhì)的油
封,以保證液壓缸的壽命。
阿托斯Atos液壓油缸的保養(yǎng)
M-3SED6CK13/350CG24N9K4力士樂(lè)方向閥