燃料電池電堆電池模組冷卻水循環(huán)機(jī)，測(cè)試的物件連接到一個(gè)測(cè)試平臺(tái)適配器上;部件內(nèi)部通過(guò)乙二醇水溶液來(lái)冷卻和加熱測(cè)試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴(kuò)展到150度）;進(jìn)行耐受性測(cè)試時(shí)，通常會(huì)無(wú)限循環(huán)進(jìn)行;配置有強(qiáng)勁的循環(huán)泵，同時(shí)確保高粘度液體的輸送。

　　

  燃料電池電堆電池模組冷卻水循環(huán)機(jī)---新能源汽車動(dòng)力電池測(cè)試水冷高低溫設(shè)備用螺桿式冷水機(jī)組的六大特點(diǎn):

1、性能良好

  新能源冷水機(jī)組主機(jī)采用品牌壓縮機(jī)和電機(jī)，無(wú)軸封之滲漏，顧慮兩臺(tái)或多臺(tái)壓縮機(jī)組合控制程序合理均衡名機(jī)頭組件之負(fù)荷，延長(zhǎng)機(jī)組壽命。

  兩臺(tái)式多臺(tái)壓縮機(jī)采用多套制冷回路，其中一個(gè)回路須檢修保養(yǎng)時(shí)，其余回路仍可正常運(yùn)行，具有備用功能。

  壓縮機(jī)采用星三角降壓?jiǎn)?dòng)，避免對(duì)電網(wǎng)造成沖擊。

2、安裝便捷

  螺桿式冷水機(jī)組機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，節(jié)省機(jī)房的空間。

  整機(jī)出廠時(shí)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試運(yùn)行完成，能達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)使用的狀態(tài)。

  機(jī)振組動(dòng)小，基礎(chǔ)不需要隔振措施，安裝簡(jiǎn)單。

  安裝時(shí)只需要連接蒸發(fā)器冷凍水管和冷凝器冷卻水管。

3、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低

  新能源冷水機(jī)組可依負(fù)載的需求實(shí)行智能化程序控制。

  壓縮機(jī)的零件總數(shù)只有往復(fù)式的十分之一，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少，對(duì)濕行程度不敏感，故障率低。

  內(nèi)置油分離器，采用三段式濾油機(jī)構(gòu)，油氣分離，包覆式設(shè)計(jì)，可將壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音降低，壓縮機(jī)*率高。

燃料電池電堆電池模組冷卻水循環(huán)機(jī)

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