PSVFA1/300/6-5三聯多路閥

PSVFA1/300/6-5三聯多路閥，液壓系統概述: 開式與閉式液壓系統的特點和應 用. 節(jié)流控制系統： 介紹 負荷敏感控制系統： 原理介紹 與負載無關的流量 分配系統（LUDV ）： 原理，典型動力源(A10VO、 A11VO) 、控制閥(SX…) 小型挖掘機液壓系統分析 各種控制手柄，全液壓制動系統，液壓轉向器 : 任何一臺機器必然包 括：原動機（動力源部 分）， 工作機構（執(zhí)行部分） 原動機和執(zhí)行機構的輸出 特性要求（力，速度，位 移）理想匹配， 傳動裝置，將原動機的輸 出量進行適當變換，使其 滿足工作機構的要求。 傳動裝置：機械傳動，電 氣傳動，流體傳動 （單獨 或復合形式 :• 開式回路 • 閉式回路 閉式回路的基本組成： 主泵變量柱塞 主泵控制閥 補油單向閥 低壓溢流閥 高壓溢流閥 沖洗閥 沖洗溢流閥 發(fā)動機 執(zhí)行機構 : 補油泵 濾油器 補油單向閥 泄漏油回路 閉式回路系統的優(yōu)點: 油泵較小: 油泵的轉速高很多（特別適合發(fā)動機驅動的系統）. 沒有控制閥，由油泵確定流量和流向. 沒有制動閥，負載通過油泵作用在發(fā)動機上（負功率）. 油箱小，只須給主回路補油（約為大流量的25% ），特別適 合于行走機械 冷卻器小，負載下降時的能量不全部轉變?yōu)闊? 驅動可逆 通過使用電子技術可使控制更靈敏,精確. 閉式回路系統的缺點: 只能同時實現與安裝油泵數量一樣多的動作。 : 空行程速度只能通過使用較大排量的油泵或變量馬達來提高.  傳統的開式系統（1）： 組成: 執(zhí)行元件 流量控制元件 方向控制閥 壓力控制元件 動力源  執(zhí)行元件 安全保護 元件 方向控制