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參考價	面議

產(chǎn)品簡介

移動式380V全自動柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。

詳細(xì)介紹

移動式380V全自動柴油發(fā)電機(jī)組

技術(shù)參數(shù)
技術(shù)參數(shù)
	HS6800T
尺寸
長x寬x高毫米	910×478×708
自重千克	135
運行數(shù)據(jù)
連續(xù)功率千瓦	5
連續(xù)功率千伏安	5.5
備用電源千瓦	5.5
備用電源千伏安	6
額定電壓 V	230
頻率赫茲	50
功率因數(shù) cosΦ 1~	1
絕緣等級	H
發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)
發(fā)動機(jī)	HS186FAE
汽缸工作容積立方厘米	418
工作功率（DIN ISO 3046）千瓦	9.2
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘	3600
油箱容積（燃料）升	15
燃料消耗升/小時	0.9
機(jī)油容量（潤滑油）升	1.65

移動式380V全自動柴油發(fā)電機(jī)組

1 小型柴油發(fā)電機(jī)組在啟動前預(yù)先潤滑。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后，潤滑油道里及磨擦件表面的潤滑油絕大部分都流回到抽底殼，為了減少運動磨損，故啟動前應(yīng)使油門手柄處于關(guān)閉位置，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)次，然后再啟動。
2 小型柴油發(fā)電機(jī)組在冬季啟動前應(yīng)預(yù)熱發(fā)動機(jī)。冬季因為溫度低機(jī)油較粘稠，而易造成啟動困難，啟動前應(yīng)在水箱內(nèi)加入 80 ℃左右的熱水，這樣不只便于啟動，而且可延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命。
3 不能先啟動后加，一定要先加水再啟動。冬季一般都要把冷卻水放凈，次日啟動時，有的用戶為了使于啟動，便先啟動后加水。這種方法是有害的，因為發(fā)動機(jī)啟動時，燃燒室內(nèi)四間溫度高達(dá) 1700~ 2000 ℃，若此時馬上加冷卻水，易造成氣缸蓋、機(jī)體、水箱等零件開裂。
4 正確控制油門。一般氣溫在 15 ℃以下啟動發(fā)動機(jī)時，油門控制在略高于待速的位置為宜；若氣溫在 15 ℃以上時，開始不要加油門，空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈后，再加小油門啟動。如果開始直接采用大油門啟動，數(shù)次啟動都不成功，則必需立即關(guān)掉油門再起動發(fā)動機(jī)，看到排氣管周圍沒有冒黑煙出來時，再加小油門。此外，大油門啟動后，應(yīng)在小油門進(jìn)行充分預(yù)熱，特別是冬季，一般需 5 ~8 分鐘，水溫升高到 40 ℃時再運行，水溫達(dá) 60 ℃時方可正常供電。
（二）熄滅時應(yīng)注意的問題
嚴(yán)禁熄火之前轟油門。轟油門時發(fā)電機(jī)組/發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速時高時低，燃油與空氣混合不均勻。燃燒充分，油耗增加，會使氣缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門與噴油嘴等處積炭垃圾增多，還易引起連桿變形，曲軸折斷等問題。另外，轟油門還易沖壞氣缸墊、曲軸油封及折斷氣門彈簧等