電動液壓泵是使用較廣的機械部件之一，若在電動液壓泵的出口管路上連接液壓馬達，則可通過液壓馬達將電動液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能，在液壓馬達上連接某種加載裝置控制液壓馬達輸出機械能的大小，就能夠調(diào)節(jié)電動液壓泵的輸出壓

雙聯(lián)齒輪泵美國PARKER派克油泵

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 常見的加載裝置有非功率回收式和功率回收式兩種類型，前者包括如水力測功器、電磁加載器和發(fā)電機加電阻片等類型，其特點是將馬達輸出的淚L械能終轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉，系統(tǒng)中的動力元件如驅(qū)動電動液壓泵的電機功率比液壓泵的輸出功率還要人，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、效率低下，但不存在節(jié)流或溢流加載的油液嚴重發(fā)熱問題團。后者包括功率電力回收力-式、機械補償回收力一式和液壓補償回收力一式匡司。其中電力回收力一是利用發(fā)電機將液壓馬達輸出的機械能轉(zhuǎn)化為電能，二是利用一套變換裝置將其轉(zhuǎn)化成工頻交流電回饋。
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