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參考價(jià)	面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

*三相8kw柴油發(fā)電機(jī)YT8100T3-ATS
對(duì)于渦輪增壓柴油機(jī)，由于渦輪級(jí)后壓力升高，渦輪膨脹功減少，使增壓器轉(zhuǎn)速下降增壓比降低，進(jìn)一步使柴油機(jī)功率下降，因此水下艦艇一般不能用渦輪增壓的柴油機(jī)

詳細(xì)介紹

*三相8kw柴油發(fā)電機(jī)YT8100T3-ATS

對(duì)于渦輪增壓柴油機(jī)，由于渦輪級(jí)后壓力升高，渦輪膨脹功減少，使增壓器轉(zhuǎn)速下降增壓比降低，進(jìn)一步使柴油機(jī)功率下降，因此水下艦艇一般不能用渦輪增壓的柴油機(jī)，一般柴油機(jī)在出廠時(shí)允許有一定的排氣阻力損失，對(duì)于渦輪增壓柴油機(jī)，其背壓都有一定的規(guī)定，但由于各制造廠所生產(chǎn)柴油機(jī)組性能的不同，規(guī)定的背壓數(shù)值也不同，一般排氣阻力在毫米水柱以下，對(duì)柴油機(jī)功率是沒(méi)有什么影響的。對(duì)非增壓柴油機(jī)，從上面的分析證明允許背壓值可以更大，因此進(jìn)排氣阻力的功率修正，除水下外，商船和一般水面可以不作考慮。
— 采用高效吸音材料，*工藝生產(chǎn)的工業(yè)化降噪消聲裝置
— 對(duì)進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理
— 確保機(jī)組不降低輸出功率
— 公司在多年的實(shí)踐中形成了*一格的低噪聲工程設(shè)計(jì)規(guī)范。

頻率	50HZ
zui大輸出	8
額定輸出	7.5
額定電壓	220
功率因素	1
直流輸出	12V/8.3A
相數(shù)	單相
電機(jī)形式	自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī)
啟動(dòng)系統(tǒng)	電啟動(dòng)
7米處噪音	68-72 dB
燃油箱容量	27
持續(xù)工作時(shí)間	11
型號(hào)	HR198FA
動(dòng)力形式	單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī)
缸徑×行程	98×84
油耗g/kw/h	≤230
燃油	0#或-10# 清潔柴油
潤(rùn)滑油容量	1.65
燃燒系統(tǒng)	Direct Injection 直噴式
電壓表	YES 是
交流插頭	2
交流開(kāi)關(guān)	YES 是
油壓警告燈	YES 是
機(jī)油報(bào)警器	YES 是
直流保護(hù)器	OPTIONAL 選用
計(jì)時(shí)器	OPTIONAL 選用
大輪子	OPTIONAL 選用
三相電壓	OPTIONAL 選用
電流表	OPTIONAL 選用
ATS	OPTIONAL 選用
遙控功能	OPTIONAL 選用
焊接功能	NO 無(wú)
尺寸	103x70x86
凈重	220
20尺平柜裝柜	30

*三相8kw柴油發(fā)電機(jī)YT8100T3-ATS

— 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)所需的低進(jìn)、出風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)
— 排氣背壓不能超出額定許用背壓值
— 機(jī)組排風(fēng)口的面積應(yīng)略大于水箱的有效面積
— 排風(fēng)口離前面障礙物的距離應(yīng)大于800mm
— 機(jī)房的降噪效果與進(jìn)排風(fēng)通道消聲箱的長(zhǎng)度和選用的吸音材料關(guān)系較大
— 選用消聲器主要考慮消聲量、消聲頻率范圍及阻力損失
— 機(jī)房與操作室應(yīng)隔墻
— 操作室與機(jī)房之間應(yīng)用隔音門(mén)