自切換5kw柴油發(fā)電機(jī)YT6800T-ATS

保持柴油發(fā)電機(jī)的正常啟動(dòng)，然后長(zhǎng)時(shí)間不用的時(shí)候，要定期的啟動(dòng)一下機(jī)器，讓機(jī)器正常運(yùn)行，保持下次啟動(dòng)的時(shí)候，能順利啟動(dòng)！因?yàn)楹芏喟l(fā)電機(jī)都不是用壞的，而是放壞的！
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行6000小時(shí)左右時(shí)，應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行中修保養(yǎng)。
1、進(jìn)行中修保養(yǎng)前，先執(zhí)行C級(jí)技術(shù)榜樣；
2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣缸蓋組件：拆下氣門(mén)座、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)彈簧、搖桿和搖臂，檢查磨損情況，必要時(shí)更換；
3、檢查柴油發(fā)電機(jī)組缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門(mén)、等曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件，必要時(shí)更換； 
4、拆開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)組蓋板，從缸套下端檢查氣缸套封水像皮圈是否密封，必要時(shí)更換；
5、檢查柴油發(fā)電機(jī)組噴油器，在試驗(yàn)臺(tái)上檢查噴油器噴油情況，必要時(shí)將噴油器等組件進(jìn)行研磨或更換；
6、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時(shí)進(jìn)行修理、校正或者更換。

自切換5kw柴油發(fā)電機(jī)YT6800T-ATS

劣質(zhì)機(jī)油黏溫特性和抗氧化能力都很差。劣質(zhì)機(jī)油低溫黏度太大，使機(jī)油泵送到機(jī)組各零件之間的時(shí)間變長(zhǎng)，導(dǎo)致機(jī)組的干摩擦?xí)r間加長(zhǎng)；高溫黏度太稀，不能形成具有足夠強(qiáng)度的油膜。這些都將導(dǎo)致機(jī)組磨損增加。同時(shí)，劣質(zhì)機(jī)油在高溫環(huán)境下還極易氧化變質(zhì)，失去其功能。

劣質(zhì)機(jī)油的清凈分散性差。劣質(zhì)機(jī)油不僅不能將機(jī)組工作時(shí)吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積炭清洗掉，而其自身容易氧化形成膠質(zhì)，和其他雜質(zhì)結(jié)合會(huì)導(dǎo)致更多積炭的生成，造成潤(rùn)滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞油道，造成拉缸、抱瓦等后果。
劣質(zhì)機(jī)油抗酸性及中和酸性物質(zhì)的能力差，自身含硫等成分又高。機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒燃料時(shí)會(huì)生成水，當(dāng)未能排除和蒸發(fā)掉的水分與燃料油燃燒后生成的硫化物反應(yīng)形成酸，導(dǎo)致對(duì)機(jī)組的酸腐蝕。