車載25千瓦柴油發(fā)電機

與柴油發(fā)電機組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴重，對輪潤滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨損嚴重，都會造成一定的振動。

柴油發(fā)電機組本身結構的缺陷和安裝的問題。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓，轉軸彎曲，軸與軸瓦間間隙過大或過小，軸承座、基礎板、地基的某部分乃至整個柴油發(fā)電機組安裝基礎的剛度不夠，柴油發(fā)電機組與基礎板之間固定不牢，底腳螺栓松動，軸承座與基礎板之間松動等。而軸與軸瓦間間隙過大或過小不僅可以造成振動還可使軸瓦的潤滑和溫度產(chǎn)生異常。

柴油發(fā)電機組拖動的負載傳導振動。例如：汽輪發(fā)柴油發(fā)電機組的汽輪機振動，柴油發(fā)電機組拖動的風機、水泵振動，引起柴油發(fā)電機組振動。

車載25千瓦柴油發(fā)電機

若柴油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障：
活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。
對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。
上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能*燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。
*小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。