詳細介紹
上海15千瓦柴油發(fā)電機廠家
電瓶電量不足——檢查電瓶充電量。
電瓶線及插頭松動——檢查和緊固電瓶線及插頭。
中間繼電器失效——檢查中間繼電器動作是否正常。
起動機故障——檢修起動機。
供油系統(tǒng)供油不暢;不供油——排盡燃油系統(tǒng)中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵,清洗初濾網(wǎng)。
啟動按鈕、啟動回路接觸不良——更換按鈕,檢查啟動回路。
噴油咀無油噴出(供油不暢)——檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。
燃油系統(tǒng)滲入了空氣——打開排氣螺釘檢查出油情況。
噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障——重調(diào)噴油泵時間。
調(diào)速器操作手柄位置不對——啟動時,將調(diào)速器手柄置于空載位置。
電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障——分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
上海15千瓦柴油發(fā)電機廠家
| 15千瓦*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| 功率 | 16.5KW / 20KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 28 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 (kg) | 760 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
伊藤柴油發(fā)電機組在小負荷使用的時候會出現(xiàn)的問題由:
1、活塞—汽缸套密封不好,導(dǎo)致機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙,
2、上竄至汽缸的一部分的機油參與燃燒,
一部分機油不能*燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,也會形成積炭;
3、增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出; 4.*小負荷運行,將會更嚴重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。所以我們在使用發(fā)電機的時候一定要細心對待發(fā)電機的任何問題。
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