詳細介紹
機房用20kw柴油發(fā)電機
發(fā)電機組這種類型的電氣設備一般會有包裝箱進行裝置,首先在搬運的過程中我們要用鋼索固定柴油發(fā)電機組的四端,以避免運輸過程中路途顛簸搖擺而發(fā)生的碰撞。若是進行吊放的話,需要檢查吊點是否牢固,檢查各拼接點的焊接處是否完整,螺絲部件是否有松動,以免導致吊放事故發(fā)生。
柴油發(fā)電機組一般存放在地下室或者庫房等不露天的場合,如果真要露天請鋪上防雨蓬布,避免陽光直射和雨水對發(fā)電機組造成損壞。
首先我們要經(jīng)常查看發(fā)電機組控制盤上的燈光信號是否正常,然后可以對不正常的進一步處理,除此之外還要看控制盤上的各種開關的位置是否正確;檢測發(fā)電機組自備電和蓄電池組的充電是否正常,注意蓄電池電壓要24V;要不定時檢查發(fā)電機組水箱是否有漏水,注入燃油和潤滑油的油位是否正常。這個之前的保養(yǎng)也有提及;后是柴油發(fā)電機組的水冷裝置,也稱冷卻水電加熱裝置的投入是否正常,加熱器是否正常工作一般是發(fā)熱狀態(tài),溫度一般保持在40℃。
機房用20kw柴油發(fā)電機
| 20KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 (kg) | 770 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
低噪音柴油發(fā)電機:柴油發(fā)電機組噪聲主要來源以下幾方面
1、柴油發(fā)動機的排氣噪聲;
2、柴油發(fā)動機運動時的機械噪聲;
3、柴油燃燒過程中產(chǎn)生的結構震動和噪聲;
4、冷卻系統(tǒng)的風扇和排風噪聲;
5、柴油發(fā)電機工作時的進風噪聲;
6、柴油發(fā)電機組工作時發(fā)電機的噪聲。
為解決上述噪聲對人體的危害,我公司吸收國內(nèi)外*技術自行研制、開發(fā),且自己生產(chǎn)制造的柴油發(fā)電機組低噪音產(chǎn)品,使一般柴油發(fā)電機組的噪聲由120分貝左右降低至噪聲限值75dB,符合ISO3744的規(guī)定,適應城市環(huán)保要求,更可為用戶提供極限值60分貝的*柴油發(fā)電機組。
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