詳細介紹
40kw柴油發(fā)電機廠家報價
現(xiàn)在的一些船用柴油發(fā)電機組發(fā)電機還帶有碳刷,船用發(fā)電機組不同行陸用柴油發(fā)電機組,碳刷更要進行好的維護與更換。伊藤柴油發(fā)電機組廠家為您介紹船用發(fā)電機碳刷的維護:
1.仔細查看發(fā)電機內(nèi)部,不得有雜物存在,防止落入螺釘,工具、抹布等異物。
2.用大約兩個大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎清除發(fā)電機各部分的灰塵。為避免損壞線圈,不得使用金屬吹管。
3.檢查發(fā)電機軸承的潤滑情況。潤滑油和潤滑脂的質(zhì)量與數(shù)量必須符合維護要求的規(guī)定。
4.檢查發(fā)電機與其原動機的連接情況是否良好。同時檢查兩機的軸線是否在同一直線上。
5.檢查轉(zhuǎn)子是否靈活,同時檢查軸承質(zhì)量。
6.清潔集電環(huán)。
7.檢查電刷裝置;電刷壓力為14.7一19.6kPa。
8.測量絕緣電阻,用500V兆歐表測量不得小于0.5M歐。
40kw柴油發(fā)電機廠家報價
| 40KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-50KVA | |
| 動力型號 | R4105D | |
| 動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA | |
| 功率 | 43KW / 54KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 75 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 冷卻方式 | 1500 | |
| 噪音水平(Dba/7m) | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 (kg) | 980 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
因伊藤動力*柴油發(fā)電機組組*處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,可能導(dǎo)致機組出現(xiàn)如下故障。
水進入柴油機
由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件柱塞,嚴(yán)重的會損壞機組,定期維護即有效可避免。
機油變質(zhì)
機油的保持期(二年)發(fā)動機的機油是機械潤滑作用,而機油也有一定的保持期,長時間存放,機油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化,造成機組工作時潤滑狀況惡化,容易引發(fā)機組零件損壞,所以潤滑油要定期更換。
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