詳細(xì)介紹
*20kw柴油發(fā)電機(jī)
具體準(zhǔn)備注意事項伊藤為您羅列如下,在使用產(chǎn)品之前,請認(rèn)真閱讀。
一、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好;
二、操作人員應(yīng)分工明確,實行監(jiān)護(hù),并穿戴絕緣鞋;
三、向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號后,認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認(rèn)無誤,并確定油水溫度不低于20℃時,方可進(jìn)行啟動;
四、各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置;
五、傳動機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好;
六、檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;
七、置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;
八、啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時,一人操作,一人協(xié)助進(jìn)行啟動。
*20kw柴油發(fā)電機(jī)
| 20KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 (kg) | 770 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
*柴油發(fā)電機(jī)組自動啟動供電和自動停機(jī)的可靠性檢查
(1) 接自控或遙控的啟動指令后,柴油發(fā)電應(yīng)能自動啟動。
(2) 機(jī)組自動啟動后第3次失敗時,應(yīng)發(fā)出啟動失敗信號;設(shè)有備用機(jī)組時,程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動地將 啟動指令傳遞給另一臺備用機(jī)組。
(3) 從自動啟動指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時間應(yīng)不超過3min
(4) 伊藤動力*柴油發(fā)電機(jī)組自動啟動成功后,*加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。
(5) 接自控或遙控的停機(jī)指令后,機(jī)組應(yīng)能自動停機(jī);對于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組,當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,伊藤動力*柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動切換或自動停機(jī),其停機(jī)方式停機(jī)延遲時間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。
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