*8KW車載柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關(guān)系。與此同時(shí)空氣的溫度、濕度也會(huì)影響設(shè)備的功率，空氣的溫度高，濕度大也會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組的功率降低。

柴油發(fā)電機(jī)組的一些零部件也會(huì)使得設(shè)備功率下降，例如：1、空氣過(guò)濾器太臟，吸入空氣不夠，這時(shí)須清洗或更換空氣過(guò)濾器；2、燃油過(guò)濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗；3、點(diǎn)火時(shí)間不正，須調(diào)整。
綜上所述，柴油發(fā)電機(jī)組功率下降是一個(gè)很正常的現(xiàn)象。只要大家注重設(shè)備及時(shí)維護(hù)和日常的保養(yǎng)，就可以有效的預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組功率下降，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省成本。

柴油發(fā)電機(jī)排氣消聲器主要從消聲性能、空氣動(dòng)力性能與結(jié)構(gòu)性能三個(gè)方面進(jìn)行分析,它應(yīng)有較高的、頻帶較寬的消聲量、較小的阻力損失及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)排氣消聲器,通常設(shè)計(jì)成微穿孔板阻抗復(fù)合式,它在低、中、高頻都具有較高的消聲量,能夠承受高溫和氣流的沖擊,阻損低,再生噪聲小,消聲量可達(dá)20dB(A)以上。發(fā)電機(jī)組廠家常用微穿孔板阻抗復(fù)合式消聲器結(jié)構(gòu)。 

*8KW車載柴油發(fā)電機(jī)

要讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。

這種消聲器特別是微穿孔管段的有關(guān)理論和計(jì)算方法還不*,一般須通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量后方可評(píng)價(jià)其性能優(yōu)劣。柴油發(fā)電機(jī)消聲器的膨脹比m(m=D2/d2)與消聲量關(guān)系較大,故設(shè)計(jì)時(shí)要合理選擇,一般宜控制在4～15之間,在一定范圍內(nèi),m越大,消聲效果越好,

但m不能太大,否則膨脹室截面過(guò)大,使中、高頻聲波在消聲器內(nèi)不以平面波形式傳播,而呈束狀波通過(guò),遂導(dǎo)致消聲量顯著下降。在低頻范圍內(nèi),當(dāng)波長(zhǎng)比膨脹室尺寸大得多時(shí),由于膨脹室自身相當(dāng)于一個(gè)低通濾波器,因此會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)消聲器有效的低頻消聲范圍。