伊藤動(dòng)力YT6800T

    一、 柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)開(kāi)度變小的原因
    1、配氣凸輪嚴(yán)重磨損，影響配氣正時(shí)，并使氣門(mén)被頂起的高度不夠，氣門(mén)開(kāi)度變小。   
    2、因調(diào)整不當(dāng)，氣門(mén)間隙過(guò)大，行程過(guò)小，造成氣門(mén)開(kāi)度不足。   
    3、搖管軸支架緊固螺絲松動(dòng)，造成搖臂壓項(xiàng)氣門(mén)行程減小，終使氣門(mén)開(kāi)度變小。氣門(mén)開(kāi)度小，進(jìn)氣量少，排氣不*，造成燃燒不*，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，排氣冒黑煙。  
    二、怎樣排除柴油發(fā)電機(jī)組的氣門(mén)漏氣故障?   
    1、發(fā)現(xiàn)氣門(mén)頭與氣門(mén)座配合錐面有積炭、燒損、剝落現(xiàn)象，輕微時(shí)可對(duì)氣門(mén)與氣門(mén)座進(jìn)行手工研磨，若用研磨方法不能恢復(fù)氣門(mén)密封性能時(shí)，可先鉸修氣門(mén)座，再研磨氣門(mén)與氣門(mén)座，嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，應(yīng)予更換。   
    2、間隙過(guò)小是調(diào)整螺釘松動(dòng)引起的，應(yīng)定期檢查、調(diào)整。   
    3、氣門(mén)桿與導(dǎo)管配合間隙大，氣門(mén)桿彎曲或氣門(mén)頭變形，均需更換新件。   
    4、氣門(mén)桿在導(dǎo)管內(nèi)若有因積炭卡滯，可清除積炭后用汽油洗凈，裝復(fù)再用。氣門(mén)桿與導(dǎo)管配合間隙變大，可調(diào)整到規(guī)定間隙值。   
    5、注意檢查減壓機(jī)構(gòu)工作是否正常。      
    6、柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)不能猛轟油門(mén)和頻繁變速，以延長(zhǎng)氣門(mén)彈簧使用壽命，彈簧過(guò)軟或折斷須換新。

伊藤動(dòng)力YT6800T

柴油發(fā)電機(jī)日常的小故障檢查和處理是怎樣的？我們不能因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組一有一些小故障，就勞煩專業(yè)的技術(shù)人員前來(lái)檢查維修，真是勞民傷財(cái)。對(duì)于一些小故障用戶應(yīng)該了解。
柴油發(fā)電機(jī)組 在日常使用過(guò)程中，偶爾也會(huì)發(fā)生一些小故障，有些小故障是可以自己去解決發(fā)現(xiàn)的，如果及時(shí)的處理可以防止大情況的發(fā)生。
如果柴油發(fā)電機(jī)有故障，在升高或降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速的瞬間，故障現(xiàn)象可能有變化．在觀察故障現(xiàn)象的時(shí)候，應(yīng)選擇適宜的轉(zhuǎn)速，使故障現(xiàn)象表現(xiàn)得更為突出 。一般而言，多采用低速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)椋瑑?nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速低，故障現(xiàn)象持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，便于觀察。