氣動(dòng)蝶閥，是在引進(jìn)*進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，精心制造的產(chǎn)品。蝶閥配行程限位開關(guān)、電磁閥、三聯(lián)件及0.4-0.7MPa氣源可實(shí)現(xiàn)開關(guān)操作，并送出二對(duì)無源觸點(diǎn)信號(hào)指示閥門的開關(guān)。采用智能控制與定位時(shí)，與國產(chǎn)電氣閥門定位器配套，輸入4-20mADC信號(hào)及0.4-0.7MPa氣源即可實(shí)現(xiàn)智能控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力、流量、溫度、液位等參數(shù)的調(diào)節(jié)。它是以壓縮空氣為動(dòng)力，閥桿帶動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)90℃，可以實(shí)現(xiàn)全開——全閉的動(dòng)作。該產(chǎn)品按其密封性能分為金屬密封與軟密封。具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積精小，運(yùn)行可靠，密封性好，維修容易，安裝方便，適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛應(yīng)用于石油、化工、輕工、制藥、造紙、汽車等工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)中作遠(yuǎn)距離集中控制或就地控制
一、閥體
公稱通徑：15~1000mm 公稱壓力：PN1.6MPa
連接形式：法蘭式按JB78-59 JB79-59
材 料：WCB，HT200 ZG25I ZG1Cr18Ni9Ti，
ZG0Cr18Ni12Mo2Ti，CF8，CF8M襯四氟乙烯，
溫度范圍：常溫-20℃~+200℃
中溫+200℃～＋450℃
填 料:V型聚四氟乙烯填料,含浸聚四氟乙烯填料，
石棉編織填料，柔性石墨。
二、閥內(nèi)組件
閥芯型式：閥板
流量特性：直線性或等百分比持性
材 料：1 Cr18Ni9Ti 0Cr18Ni12Mo2Ti
閥座材料：聚四氟乙烯（PTFE），橡膠，金屬閥座
閥桿材料：不銹鋼，襯四氟乙烯， 可調(diào)比：100：1 
三、執(zhí)行機(jī)構(gòu)
氣缸形式：單缸式或雙缸式 氣缸工作壓力：0.4~0.7MPa 氣缸開關(guān)時(shí) 間：雙作用式1~5秒氣動(dòng)蝶閥，是在引進(jìn)*進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，精心制造的產(chǎn)品。蝶閥配行程限位開關(guān)、電磁閥、三聯(lián)件及0.4-0.7MPa氣源可實(shí)現(xiàn)開關(guān)操作，并送出二對(duì)無源觸點(diǎn)信號(hào)指示閥門的開關(guān)。采用智能控制與定位時(shí)，與國產(chǎn)電氣閥門定位器配套，輸入4-20mADC信號(hào)及0.4-0.7MPa氣源即可實(shí)現(xiàn)智能控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力、流量、溫度、液位等參數(shù)的調(diào)節(jié)。它是以壓縮空氣為動(dòng)力，閥桿帶動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)90℃，可以實(shí)現(xiàn)全開——全閉的動(dòng)作。該產(chǎn)品按其密封性能分為金屬密封與軟密封。具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積精小，運(yùn)行可靠，密封性好，維修容易，安裝方便，適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛應(yīng)用于石油、化工、輕工、制藥、造紙、汽車等工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)中作遠(yuǎn)距離集中控制或就地控制
一、閥體
公稱通徑：15~1000mm 公稱壓力：PN1.6MPa
連接形式：法蘭式按JB78-59 JB79-59
材 料：WCB，HT200 ZG25I ZG1Cr18Ni9Ti，
ZG0Cr18Ni12Mo2Ti，CF8，CF8M襯四氟乙烯，
溫度范圍：常溫-20℃~+200℃
中溫+200℃～＋450℃
填 料:V型聚四氟乙烯填料,含浸聚四氟乙烯填料，
石棉編織填料，柔性石墨。
二、閥內(nèi)組件
閥芯型式：閥板
流量特性：直線性或等百分比持性
材 料：1 Cr18Ni9Ti 0Cr18Ni12Mo2Ti
閥座材料：聚四氟乙烯（PTFE），橡膠，金屬閥座
閥桿材料：不銹鋼，襯四氟乙烯， 可調(diào)比：100：1 
三、執(zhí)行機(jī)構(gòu)
氣缸形式：單缸式或雙缸式 氣缸工作壓力：0.4~0.7MPa 氣缸開關(guān)時(shí) 間：雙作用式1~5秒