在英國(guó)，于1992年直流振動(dòng)時(shí)效設(shè)備就已全部被淘汰，而全部采用交流變頻振動(dòng)時(shí)效設(shè)備。
與國(guó)外振動(dòng)時(shí)效設(shè)備相比，國(guó)產(chǎn)振動(dòng)時(shí)效設(shè)備在幾十年的應(yīng)用中暴露出了許多問(wèn)題。Z為突出的就是設(shè)備故障率高、時(shí)效效果差，從而影響了振動(dòng)時(shí)效技術(shù)在中國(guó)的普及和應(yīng)用。究其原因主要是中國(guó)采用的是直流振動(dòng)時(shí)效技術(shù)，而發(fā)達(dá)國(guó)家采用的是交流變頻振動(dòng)時(shí)效技術(shù)。

在英國(guó)，于1992年直流振動(dòng)時(shí)效設(shè)備就已全部被淘汰，而全部采用交流變頻振動(dòng)時(shí)效設(shè)備。與國(guó)外振動(dòng)時(shí)效設(shè)備相比，國(guó)產(chǎn)振動(dòng)時(shí)效設(shè)備在幾十年的應(yīng)用中暴露出了許多問(wèn)題。zui為突出的就是設(shè)備故障率高、時(shí)效效果差，從而影響了振動(dòng)時(shí)效技術(shù)在中國(guó)的普及和應(yīng)用。究其原因主要是中國(guó)采用的是直流振動(dòng)時(shí)效技術(shù)，而發(fā)達(dá)國(guó)家采用的是交流變頻振動(dòng)時(shí)效技術(shù)。  
   

我國(guó)自1978年起開(kāi)始研制交流變頻振動(dòng)時(shí)效設(shè)備，經(jīng)過(guò)30多年的努力，終于成功，并被命名為軍航高能整體應(yīng)力消除設(shè)備。HK2009系列軍航高能整體應(yīng)力消除設(shè)備的面世，標(biāo)志著中國(guó)振動(dòng)時(shí)效設(shè)備已趕超*水平。

HK2009Ⅰ軍航高能系列整體應(yīng)力消除設(shè)備主要優(yōu)勢(shì)：
1.中國(guó)振動(dòng)時(shí)效設(shè)備趕超*水平的標(biāo)志
2.采用變頻高速耐振交流電動(dòng)機(jī)
3.采用10.4英寸大液晶屏顯示
4.功能更*  集三維時(shí)效、全自動(dòng)時(shí)效、手動(dòng)時(shí)效、全程掃描、局部掃描、設(shè)置時(shí)效、文件保存于一體
5.比直流振動(dòng)時(shí)效設(shè)備消除應(yīng)力提高40%
6.設(shè)備故障率低
7.更寬的時(shí)效頻帶范圍
8.具有中國(guó)獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)

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主要規(guī)格有：HK2009ⅠB1、HK2009ⅠB2、HK2009ⅠB3

HK2009Ⅰ軍航高能系列整體應(yīng)力消除設(shè)備技術(shù)參數(shù)：

 

項(xiàng) 目 / 型 號(hào)	HK2009IB1	HK2009IB2	HK2009IB3
zui大激振力（KN）	20	30	50
額定轉(zhuǎn)速（rpm）	12000	10000	6000
可處理工件zui大重量（T）	15	50	500
穩(wěn)速精度（rpm）	±1
電機(jī)額定電壓（V）	220	220	220
電機(jī)輸出功率（W）	1500	2200	3000
電源頻率（Hz）	50	50	50
激振器重量（Kg）	20	30	42

振動(dòng)時(shí)效應(yīng)用實(shí)例展示：

	上海90億磁懸浮項(xiàng)目，華云在所有參與投標(biāo)的中外振動(dòng)時(shí)效生產(chǎn)商中*中標(biāo)
	上海磁懸浮列車(chē)軌道時(shí)效基地

 

 

焊接結(jié)構(gòu)件在時(shí)效	焊接結(jié)構(gòu)件在時(shí)效
結(jié)構(gòu)件露天時(shí)效	變速箱箱體時(shí)效
數(shù)控銑工作臺(tái)時(shí)效	工裝時(shí)效
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體時(shí)效	70噸鋼水包時(shí)效