詳細(xì)介紹
新疆4寸柴油自吸泵YT40DPE-2
(2)單臺(tái)發(fā)電機(jī)帶直配負(fù)荷運(yùn)行時(shí),若負(fù)荷側(cè)中性點(diǎn)接地,則3次諧波電流要經(jīng)過負(fù)荷阻抗才能構(gòu)成回路,這個(gè)阻抗值較大,因此這種運(yùn)行方式的中性線電流不大。
(3)多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí),3次諧波電流可以母線和發(fā)電機(jī)之間形成環(huán)流,此時(shí)的阻抗很小。當(dāng)多臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),理想情況下,負(fù)荷分配均勻、功率因數(shù)相同、相位相同,各機(jī)組的3次諧波電勢互相抵消,不會(huì)形成環(huán)流;但是,由于發(fā)電機(jī)制造工藝上的差異,使各發(fā)電機(jī)的諧波分量幅值不同,或各發(fā)電機(jī)所承擔(dān)的負(fù)荷不同,以及無功功率分配不均勻等,從而使各臺(tái)發(fā)電機(jī)的電勢相位不同,合成的3次諧波電勢在并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的中性線上形成較大的中性線電流。我所2臺(tái)發(fā)電機(jī)經(jīng)過擴(kuò)容后中性線產(chǎn)生較大的電流,主要原因是制造工藝上存在較大的差異,擴(kuò)容后也沒有經(jīng)過嚴(yán)格的測試。
(4)中性線上流過的總電流為三相負(fù)荷不平衡電流(基波零序電流)和3次諧波電流的疊加。
新疆4寸柴油自吸泵YT40DPE-2
| 4寸柴油機(jī)水泵 | |
| 發(fā)票型號(hào) | YT40DPE-2 |
| 口徑 | 100 |
| 揚(yáng)程 | 31 |
| 自吸時(shí)間 | 180 |
| 吸程 | 8 |
| 流量 | 96 |
| 動(dòng)力形式 | HR186 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 |
| 形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 406 |
| 缸徑*行程 | 80*70 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng)/電啟動(dòng) |
| 油箱容積 | 5.5 |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional |
| 外形尺寸 | 650*480*610 |
| 凈重 | 69 |
| 20FT | 99 |
| 電瓶電 | 12V17A |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 發(fā)票信息 | 含16%增值稅 |
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