YT4000UME-2伊藤3KW*發(fā)電機(jī) 4 能顯著地延長(zhǎng)蓄電池壽命，減少蓄電池維護(hù)工作 相同的充電電流充電效果更好，從而延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。 5 效率高永磁式發(fā)電機(jī)是一種節(jié)能產(chǎn)品。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)免去了產(chǎn)生轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)所需的勵(lì)磁功率和碳6 采用自啟動(dòng)式穩(wěn)壓器無(wú)需外加勵(lì)磁電源。發(fā)電機(jī)只要一旋轉(zhuǎn)就能發(fā)電。

YT4000UME-2伊藤3KW*發(fā)電機(jī) 若機(jī)組各狀態(tài)正常可合閘供電，停機(jī)前須卸掉負(fù)載后再分閘，然后將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速，若機(jī)組已運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間，須息速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右再按停機(jī)按鈕，以便機(jī)組  有足夠的冷卻時(shí)間、 特別適合于在潮濕或灰塵多的惡劣環(huán)境下工作。用處更廣泛。無(wú)無(wú)線電干擾永磁發(fā)電機(jī)無(wú)碳刷、無(wú)滑環(huán)的結(jié)構(gòu)，消除了碳刷與滑環(huán)磨擦產(chǎn)生的無(wú)線電干擾；消除了電火花，特別適合于爆炸性危險(xiǎn)程度較大的環(huán)境下工作，也降低了發(fā)電機(jī)對(duì)環(huán)境溫度的要求。若機(jī)組*停機(jī)不用，應(yīng)將蓄電池電源線斷開3、若環(huán)境溫度低于5℃，停機(jī)后應(yīng)將冷卻水放盡或在冷卻水中添加防凍液4、在機(jī)組運(yùn)行中經(jīng)常檢查各系統(tǒng)狀態(tài)是否正常，建議每小時(shí)記錄一次各儀表參    數(shù)5、機(jī)組剛停機(jī)時(shí)，切勿打開水箱蓋，否則冷卻水會(huì)噴出造成燙傷有刷汽油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：無(wú)刷發(fā)電機(jī)和有刷電機(jī)的區(qū)別： 有刷電機(jī)電壓穩(wěn)，但是不好維修，需要經(jīng)常換碳刷之類的 ，就是需要經(jīng)常保養(yǎng)。 無(wú)刷電機(jī)，啟動(dòng)電流大，但是電壓不怎么穩(wěn)，不需要怎么維護(hù)。故障率低

3KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)	YT4000UME
額定頻率R (Hz)	50 60
額定電壓(V)	230  1/2
額定電流(A)	10 19.2/9.6
額定轉(zhuǎn)速(r/min)	3600
額定輸出(kVA)	3
輸出(kVA)	3.3
直流輸出	12V-8.3A
相數(shù)	單相
燃料容量	10.5 L
集油耗（g/）	500
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間	7H
噪音水平dB (A)/7m	63-72
外形尺寸	626mm×485mm×466mm
裝箱尺寸	650mm×385mm×540mm
凈重（kg）	54
起動(dòng)系統(tǒng)	反沖起動(dòng)（手拉）
燃料類型	汽車無(wú)鉛汽油
發(fā)動(dòng)機(jī)模型	特殊數(shù)字發(fā)生器
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	OK168F
單缸 四沖程	風(fēng)冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
缸徑?jīng)_程	68X54 (ml) 位移 171
壓縮比	8.5
額定功率(r/min)	3.6/3600
點(diǎn)火系統(tǒng)
火花塞	F6RTC/WR7DC
低燃油消耗（g/）	395
售后服務(wù)	伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證	質(zhì)保一年終身維護(hù)

YT4000UME-2伊藤3KW*發(fā)電機(jī)若上拉下按按鈕時(shí)均無(wú)正常泵油阻力，說(shuō)明手油泵有故障，應(yīng)先檢查輸油泵出油閥是否發(fā)生卡住或不密封的情況;將輸油泵解體，看彈簧是否折斷或是活塞損壞；若環(huán)境寒冷，還應(yīng)檢查所用汽油在該環(huán)境溫度下是否結(jié)蠟。 當(dāng)接到“定子接地”報(bào)警后，應(yīng)判明真、假接地。若判明為真接地，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)本體及所連接的一次回路，如接地點(diǎn)在發(fā)電機(jī)外部，應(yīng)設(shè)法消除。如將廠用電倒為備用電源供電，觀察接地是否消失。如果接地?zé)o法消除，對(duì)于200MW以上的機(jī)組，應(yīng)在30min內(nèi)停機(jī)。如果查明接地點(diǎn)在發(fā)電機(jī)內(nèi)部（在窺視孔能見(jiàn)到放電火花或電?。?，應(yīng)立即減負(fù)荷停機(jī)，并向上級(jí)調(diào)度匯報(bào)。如果現(xiàn)場(chǎng)檢查不能發(fā)現(xiàn)明顯故障，但“定子接地”報(bào)警又不消失，應(yīng)視為發(fā)電機(jī)內(nèi)部接地，30min內(nèi)必須停機(jī)檢查處理。 再次，檢查油路中是否有空氣。如果油路暢通，再檢查油路中是否有空氣，即放開汽油濾清器或噴油泵上的排氣螺塞，用手動(dòng)泵泵油，如果從排氣螺塞處流出的汽油中夾有氣泡(即流出泡沫狀汽油)，說(shuō)明已有空氣進(jìn)入，應(yīng)先檢查油管有無(wú)破損，管接頭是否松動(dòng)。若無(wú)破損、松動(dòng)，就應(yīng)分段進(jìn)行放氣檢查。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地有一點(diǎn)接地和兩點(diǎn)接地，另外還會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)子層間和匝間短路故障。轉(zhuǎn)子接地有瞬時(shí)接地、斷續(xù)接地、接地之分，也有內(nèi)部接地和外部接地，金屬性接地和電阻性接地之分。 1.轉(zhuǎn)子接地的原因： 1) 工作人員在勵(lì)磁回路上工作，因不慎誤碰或其他原因造成轉(zhuǎn)子接地。 2) 轉(zhuǎn)子滑環(huán)絕緣損壞、轉(zhuǎn)子槽口絕緣損壞、轉(zhuǎn)子槽絕緣和端部絕緣損壞、轉(zhuǎn)子引線絕緣損壞等引起接地。