伊藤發(fā)電機YT6800T3當(dāng)負(fù)載大幅加大時，處于備用狀態(tài)的機組將自動啟動、自動并車、自動平均分擔(dān)負(fù)荷，使整個系統(tǒng)免于因突發(fā)事件而全部跳閘，造成全局停電。當(dāng)負(fù)荷低于機組容量的20（可調(diào)）以內(nèi)時，備用機組自動解列，主機維持運行，備用機組延時停機。2：*發(fā)電機的結(jié)構(gòu)有固定型*發(fā)電機，移動式*發(fā)電機。3：顯著的低噪聲性能，機組噪聲限值75dB(A)(距機組1m處）。4：全系列*型柴油發(fā)電機組可在箱頂部吊裝;5：總體結(jié)構(gòu)更緊湊，內(nèi)置式大型臥式,噪音更低;*型柴油發(fā)電機組6：取消箱底進風(fēng)的傳統(tǒng)設(shè)計,防止雜物和粉塵吸入,加大進風(fēng)與排風(fēng)面積;伊藤發(fā)電機特點： 1、排氣污染物排放值符合JB8891－1999要求，噪聲符合GB14097－1999的要求且有裕量；  2、采用高真空度新型排氣引射裝置，三級旋流式德國紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施，柴油機在沙漠或高粉塵地區(qū)使用，不會產(chǎn)生早期磨損。7：.*箱上有獨立輸出開關(guān)盒,便于電纜的接駁(特別適合于工程施工,租賃);*型柴油發(fā)電機組8：*箱防水耐氣候等級更高。 3、整體式曲軸、龍門式機體、平切口連桿、短活塞，外形緊湊合理，配套適應(yīng)性強；  4、潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，減少外接管路和零部件數(shù)量，用整體無刷交流發(fā)電機等使三漏大為改善、可靠性大大加強。 伊藤發(fā)電機YT6800T3 5、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配，具有強的高原工作能力，在海拔5000m高原地區(qū)使用，功率下降低于3%。采用臺達PLC可編程序控制器。如果市電故障兩臺發(fā)電機組自動啟動（可設(shè)置單臺啟動），兩臺機組啟動成功后主用機組先自動合閘，備用機組自動同步后并聯(lián)合閘自動分配負(fù)荷。當(dāng)值班機組故障或超負(fù)載時，自動啟動備用機組供電，當(dāng)功率需求達到主機容量65％時（可調(diào)），主備機組并聯(lián)運行，同時平均分配負(fù)荷。當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正 常后，柴油發(fā)電機應(yīng)能自動切換或自動停機，其停機方式停機延遲時間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。2、自動啟動成功率。自動啟動成功率不小于99%。3、空載電壓整定范圍要求。機組的空載電壓整定范圍不小于95%-105%標(biāo)定電壓。4、自動補給功能要求。機組應(yīng)能自動向啟動電池充電。當(dāng)負(fù)載大幅加大時，處于備用狀態(tài)的機組將自動啟動、自動并車、自動平均分擔(dān)負(fù)荷，使整個系統(tǒng)免于因突發(fā)事件而全部跳閘，造成全局停電。當(dāng)負(fù)荷低于機組容量的20％（可調(diào)）以內(nèi)時，備用機組自動解列，主機維持運行，備用機組延時停機。5、自動保護功能要求。機組應(yīng)有缺相，短路（不大于250KW），過電流（不大于250KW），過速，水溫缸 溫高，油壓低保護。6、線電壓波形正弦畸變率。在空載標(biāo)定電壓，標(biāo)定頻率下，線電壓波形正弦畸變率<5%。