YT6500DC-2伊藤5kw汽油發(fā)電機認為汽油發(fā)電機水溫應低一點汽油機的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對汽油機的工作極為有害。另外當頻率升高20時，由于容抗也會下降20，會導致無功電流增大，從而使負載功率因數(shù)下降。同樣，當頻率升高20時，水泵每小時會向水塔供水60t，但由于水塔的容量只有50t，如果沒有相應的措施，就會有20的水溢出，白白浪費。 一是溫度低，氣缸內(nèi)汽油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發(fā)動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟性降低。
     二是來燃燒的汽油可能稀釋機油，使?jié)櫥闆r變壞。
     三是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。
     四是水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量少，以致汽油發(fā)電機組供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。
     五是燃料燃燒不*而形成膠質，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低。

YT6500DC-2伊藤5kw汽油發(fā)電機當輸入頻率變化± 10Hz時， UPS的反應不外乎兩個，一個是跟蹤，一個是頻率超出50± (5%~ 6% )Hz時改為電池供電。如果是跟蹤50Hz ± 10Hz，就會有上面的弊端;如果在 這種情況下改為電池供電，那么說明書上的這一項提法就形同虛設，沒有意義。汽油發(fā)電機調試步驟一、往水箱加水。先關掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，蓋好水箱蓋。
汽油發(fā)電機調試步驟二、加機油。選擇四沖程柴機油。機油分夏季、冬季兩種，不同季節(jié)選用不同的機油，在加機油的過程中要注意觀察游標尺，直至機油加到游標尺刻度浸滿的位置，蓋好機油蓋，切勿加多，過多的機油會造成排機油和燒機油的現(xiàn)象。
汽油發(fā)電機調試步驟三、機器的進油與回游要分清。為確保機器的進油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時。進油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油，堵塞油管。在利用小型汽油發(fā)電機向 UPS 電源提供輸入電源時，為確 保整個供電系統(tǒng)穩(wěn)定運行必須合理配置油機組的額定輸出功率和 UPS 的標稱輸出功率，否則將有可能遇到以下問題：在市電停電后，UPS 在它的后備蓄電池組所提供的直流電源的支持下，由逆變器繼續(xù)向用戶負載提供交流電源，這時啟動發(fā)電機組，待發(fā)電機進入穩(wěn)定運行狀態(tài)后，似乎只要將發(fā)電機所提供的交流電源投入到UPS的輸入端就能維持UPS的正常工作。