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行車氣動風門新品新設(shè)計

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更新時間：2019-07-21 13:30:19瀏覽次數(shù)：673次

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自動化程度	全自動

行車氣動風門新品新設(shè)計行車氣動風門（行人自動風門）新型實施方案本實用新型涉及一種礦井行車風門，包括門體和門框，其中所述門體內(nèi)部為空心骨架，在該空心骨架的外部固定地貼設(shè)有板材且覆蓋有防火材料。該礦井行車風門的門體上還可設(shè)有小風門。通過使用本實用新型的礦井行車風門，不僅風門質(zhì)輕，容易操作而且方便加工、安裝及維修，且具有一定的防火作用。

詳細介紹

行車氣動風門新品新設(shè)計

行車氣動風門(行人自動風門)新型實施方案本實用新型涉及一種礦井行車風門，包括門體和門框，其中所述門體內(nèi)部為空心骨架，在該空心骨架的外部固定地貼設(shè)有板材且覆蓋有防火材料。該礦井行車風門的門體上還可設(shè)有小風門。通過使用本實用新型的礦井行車風門，不僅風門質(zhì)輕，容易操作而且方便加工、安裝及維修，且具有一定的防火作用。同時節(jié)省了資本實用新型涉及一種礦井行車風門，包括門體和門框，其中所述門體內(nèi)部為空心骨架，在該空心骨架的外部固定地貼設(shè)有板材且覆蓋有防火材料。

該礦井行車風門的門體上還可設(shè)有小風門。通過使用本實用新型的礦井行車風門，不僅風門質(zhì)輕，容易操作而且方便加工、安裝及維修，且具有一定的防火作用。同時節(jié)省了資

行車氣動風門新品新設(shè)計，目前，在煤炭行業(yè)中，礦井通風系統(tǒng)中需要使用大量的風門，以達到在隔絕礦井通風風流的同時滿足行人及車輛通行的目的。傳統(tǒng)礦井一般采用軌道運輸?shù)姆绞?，風門一般為實木風門，尺寸也比較小，風門凈斷面尺寸一般在1.5米× 1.5米范圍內(nèi)。

隨著礦井機械化程度的提高，礦井使用的采掘設(shè)備向重型化方向發(fā)展，輔助運輸也采用了無軌膠輪技術(shù)，以實現(xiàn)輔助運輸?shù)姆奖恪⒖旖荨?/span>

相應地，礦井下的行車風門的尺寸也開始變大，其中，zui大尺寸也加大到寬×高達4米× 3米以上。如采用傳統(tǒng)風門，將耗費大量的木材，風門扇自重也大大增加，如4米× 3米的實木風門扇重量為600kg左右該風門極為笨拙，移動起來十分費力費時，這客觀上無法滿足煤炭行業(yè)高產(chǎn)高效的生產(chǎn)要求，影響了礦井下行車的通暢性，不符合高效快捷的物流要求。