派克BD系列閥具有相同的結(jié)派克Parker  BD15AAANB10伺服閥

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 它們由三部分組成：電氣力矩馬達(dá)、雙噴嘴先導(dǎo)級(jí)和滑閥第二級(jí)。
力矩馬達(dá)：力矩馬達(dá)包括電氣線(xiàn)圈、極靴和銜鐵組件。銜鐵裝在一個(gè)倒置的撓性管上，撓性管也在力矩馬達(dá)和閥的液壓段之間起流體密封作用。

派克伺服閥BD15AAANB10
先導(dǎo)級(jí)：倒置的U型架固定在銜鐵軸上并且置于兩個(gè)噴嘴之間。銜鐵運(yùn)動(dòng)通過(guò)軸傳送到倒置架，改變噴嘴的開(kāi)啟，產(chǎn)生壓差。架腔中的機(jī)械反饋彈簧消除來(lái)自高速回流在反饋機(jī)構(gòu)周?chē)耐牧鳡顩r。
第二級(jí)：這個(gè)區(qū)域控制輸出流量。通過(guò)精確匹配閥芯和閥體上的過(guò)流銳邊，使過(guò)流窗口口打開(kāi)和關(guān)閉。打開(kāi)供油壓力至控制口C1或C2,流體將通過(guò)閥流出控制口返回。這個(gè)閥芯閥/閥體的過(guò)流面積是由牢固裝在閥芯和先導(dǎo)級(jí)機(jī)械反饋彈簧上的反饋桿來(lái)控制的。

工作過(guò)程：當(dāng)力矩馬達(dá)沒(méi)有電信號(hào)輸入時(shí)，銜鐵位于極靴氣隙中間，平衡*磁鐵的磁性力，當(dāng)有電流加在線(xiàn)圈上時(shí)，銜鐵與控制信號(hào)成比例地偏轉(zhuǎn)，產(chǎn)生一個(gè)順時(shí)針或逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，方向取決于輸入控制信號(hào)的極性。形成的力矩轉(zhuǎn)動(dòng)兩噴嘴之間的U型架，引起壓力的變化而移動(dòng)閥芯的位置，導(dǎo)致線(xiàn)性的流量輸出，反饋桿和機(jī)械彈簧組件提供一個(gè)與力矩馬達(dá)力相反的力，使閥芯產(chǎn)生相對(duì)于電信號(hào)的可重復(fù)的比例運(yùn)動(dòng)

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