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瑞士LEM汽車電流電壓傳感器

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更新時間:2018-04-04 17:15:37瀏覽次數(shù):719

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地 進口 產(chǎn)品新舊 全新
瑞士LEM汽車電流電壓傳感器 EM4T電量傳感器

狀態(tài)監(jiān)測

LEM的電池監(jiān)控解決方案是一個完整的解決方案,包括一系列組件,能夠簡單快速的安裝,該方案包括以下組件:

詳細介紹

 

 

瑞士LEM汽車電流電壓傳感器 EM4T電量傳感器

狀態(tài)監(jiān)測

LEM的電池監(jiān)控解決方案是一個完整的解決方案,包括一系列組件,能夠簡單快速的安裝,該方案包括以下組件:


:王工
同號
      449147851
價注意事項:
       1.請發(fā)書面詢價函(郵件,,傳真等),不接受口頭報價。
       2.如果型號不能*對上,請?zhí)峁┯⑽钠放泼?具體型號+數(shù)量。
       3.詢價的商友請主動告知公司名稱和,謝謝。

  • Sentinel:可以測量單個VRLA電池或富液式電池的電壓,溫度和內(nèi)阻,通過專屬總線S-BUS傳送給數(shù)據(jù)記錄器S-BOX。

  • 電流傳感器:電流傳感器檢測電池組的狀態(tài)(充電,放電或者浮充狀態(tài))。

  • S-BUS Converter:該模塊將S-BUS協(xié)議轉(zhuǎn)換成標準的串行輸出協(xié)議。

  • S-BOX:帶有Ethernet接口的數(shù)據(jù)記錄裝置,用來記錄每一個Sentinel的趨勢和報警。

  • Cellview Net:和S-BOX配合使用的可視化軟件,用于圖形化顯示各種數(shù)據(jù),報警以及生成各種報告。

 

 

 

蓄電池監(jiān)控的重要益處

萊姆的蓄電池監(jiān)測解決方案能夠從兩個方面為您帶來收益:

  • 蓄電池維護服務(wù)
  • 系統(tǒng)的安裝和調(diào)試

 

 

 

 

 

蓄電池維護:

對蓄電池的每個單元進行狀態(tài)監(jiān)測

大大地降低了停機的風險和損失

 

減少人工監(jiān)測的工作量

 

降低維護成本

 

可根據(jù)電池的實際狀態(tài)進行維護

節(jié)約成本: 只在蓄電池需要更換的時候進行更換,無需定期整組更換

對zui終用戶更優(yōu)化的服務(wù)

 

對zui終用戶來講電池維護操作更加透明,對電池

的狀態(tài)一目了然

 

安裝與調(diào)試:

單個蓄電池的參數(shù)監(jiān)測

(溫度, 電壓, 內(nèi)阻)

正確的參數(shù)測量可以大大地減少電池的

失效事故

網(wǎng)絡(luò)化分布與

“向?qū)?rdquo;軟件

節(jié)約時間: 使安裝和調(diào)試更加快捷

遠程監(jiān)測單元

存儲及保護數(shù)據(jù),支持多站點數(shù)據(jù)遠程監(jiān)控

監(jiān)測軟件

 

簡單的數(shù)據(jù)圖形化軟件可幫助決策者做出

正確的決策

Wi-LEM無線電能表

在當今環(huán)保意識型社會,能夠有效測量能量損耗越來越重要。能源價格持續(xù)上漲,使得人們必須在原有基礎(chǔ)上減少能源損耗。

 

Wi-LEM這套*的輔助計量網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安裝方便快捷。它小巧的結(jié)構(gòu)設(shè)計適合安裝在空間有限的電氣柜內(nèi),可靈活安裝于電氣柜的任何位置。Wi-LEM可升級,也可根據(jù)需求添加組件。Wi-LEM包含能量計節(jié)點、網(wǎng)孔和網(wǎng)關(guān)。通訊協(xié)議采用802.15.4。

LEM

Inside the cabinet installation:

 

Less components to installSaves time & space
Split core current transducersSaves time: no need to disconnect main cable
Wiring simplifiedSaves time & reduces risk of errors
Compact sizeSaves time & space: no need for an auxiliary cabinet

 


Network installation & commissioning:

 

EMN Scaling factor auto-configurationSaves time & reduces risk of errors
Eliminate wires cost & cabling riskSaves time & reduces cost linked to wired communication busses
RF network visualization (RSSI)Saves time & remote assistance during the installation
Automatic identification of new EMNScalability & time saving for future site extensi

 

 

EM4T電量傳感器

EM4T(用于牽引的電量傳感器)用于鐵路網(wǎng)。

 

EM4T電量傳感器用于現(xiàn)有的鐵路網(wǎng)(直流600V到3000V,交流15KV/16.7Hz和交流25KV/50Hz)。它不僅可用于測量復雜網(wǎng)絡(luò)的交流電流和直流電流,也可用于十字路口的交通燈。

 

EM4T的設(shè)計獲得PTB認可,依照有效牽引和計量標準進行檢測。輸入量(電流和電壓)直接接到EM4T測量電路,這種差分輸入信號也可輸入市場上現(xiàn)有的電流、電壓傳感器或變壓器。

 

收集并存儲的能量值繪制出負載曲線。測試紀錄數(shù)據(jù)包含日期、時間、電網(wǎng)波動、列車車次、頻率等信息。EM4T的精度等級有1%、0.5%和0.2%。

 

特性

  • 可選精度等級有1%、0.5%和0.2%
  • 可使用的供電電源為(直流24V和110V)
  • 4個輸入通道,可測量現(xiàn)有鐵路網(wǎng)的交流和直流信號(直流600V到3000V,交流15KV/16.7Hz和交流25KV/50Hz)。
  • 可存儲1到60分鐘的負載曲線
  • 在LEMABox中集成了用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)恼{(diào)制解調(diào)器。LEMABox可選(EM4T也可集成于同樣的盒子中)

汽車電流電壓傳感器一覽

用于汽車電池監(jiān)測的電流測量(脈寬調(diào)制輸出)

zui大電流范圍(A)

供電電壓范圍(Vcc)

精度(25°C時zui大電流狀態(tài))零點電流偏置 mA增益 %/A

工作溫度(°C)

系列
20 -1205+/-1%**-40 to +125HAB



*Data is for general information only. Please refer to specific data sheet for each product.

用于汽車電池監(jiān)測的電流測量(電壓輸出)

zui大電流范圍(A)

供電電壓范圍(Vcc)

精度(25°C時zui大電流狀態(tài))零點電流偏置 mA
Io mA
增益 %/A

工作溫度(°C)

系列
20 -1205+/-1%**-40 to +125HAB


 

zui大電流范圍(A)

供電電壓范圍(Vcc)

精度(25°C時zui大電流狀態(tài))

零點電流偏置 mA
% at 25°C
頻率濾波器增益 %/A

工作溫度(°C)

系列
+/- 20
+/- 200
5+/- 1%**-40 to +125DHAB


 

zui大電流范圍(A)

供電電壓范圍(Vcc)

精度(25°C時zui大電流狀態(tài))頻率濾波器增益 %/A

工作溫度(°C)

系列
300 -7005+/- 1%80*-40 to +125HAH1BV



*Data is for general information only. Please refer to specific data sheet for each product.
 

用于汽車傳動領(lǐng)域的電流測量(電壓輸出)

zui大電流范圍(A)供電電壓范圍(Vcc)精度(25°C時zui大電流狀態(tài)) 零點電流偏置 mA工作溫度(°C)系列
80 - 200+5+/-1% *-40 to +125HC2F
80 - 200+5+/-1% *-40 to +125HC2H
       
200 - 800+5+/-1% *-40 to +125HC6F
200 - 800+5+/-1% *-40 to +125HC6H
   

Response Time at 90% US

   
80 - 200+5+/-1%8*-40 to +125HAH1DR
或

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