德國 SCHUNK?  emecanique

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:王工
同號
      449147851
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德國 SCHUNK  emecanique

德國 SCHUNK（雄克）氣缸 ABV-MV30-G1/8 德國 SCHUNK（雄克）氣缸 ABV-MV30-G1/8

德國 SCHUNK（雄克）氣缸 ABV-MV30-G1/8

雄克總部位于工業(yè)名城斯圖加特市附近的德國南部城鎮(zhèn)勞芬市。創(chuàng)建于1945年，從僅以來料加工為主的車削加工作坊，經(jīng)過半個多世紀的奮斗與發(fā)展，雄克終于成為zui大的靜壓膨脹式夾具系統(tǒng)生產(chǎn)廠和zui大的卡爪生產(chǎn)廠，其自動抓取機構(gòu)的開發(fā)和生產(chǎn)則始終位于歐洲乃至世界同業(yè)之zui前列。如今，雄克公司在德國和美國擁有四大生產(chǎn)基地，在英國、法國、瑞士、奧地利、瑞典、比利時、荷蘭、意大利等國，在包括中國在內(nèi)的四十多個國家設(shè)有代理機構(gòu)。雄克的產(chǎn)品主要應(yīng)用于機械和自動化領(lǐng)域，現(xiàn) 
該系統(tǒng)由抓取模塊、轉(zhuǎn)位模塊和推進模塊組成。為適應(yīng)不同工業(yè)部門多種多樣的應(yīng)用場合，各種模塊均有多種系列和規(guī)格。例如僅抓取模塊即包含數(shù)十個 標準系列進二百種規(guī)格。在這些抓取機構(gòu)中有二指平動抓取機構(gòu)，二指張角抓取機構(gòu)以及三心抓取機構(gòu)。其抓取重量從數(shù)克至數(shù)百公斤不等。抓取機構(gòu)的動力源 分氣動和液壓兩種。在大部分規(guī)格中設(shè)有夾持力保險裝置，用以防止在失去動力源時被抓取重物自行脫落。轉(zhuǎn)位機構(gòu)的任務(wù)是將抓取的重物繞給定轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動一定角 度，使其準確而迅速地到達給定位置。其中使用了可以有效地吸收沖擊能量的阻尼器。推進機構(gòu)在自動抓取系統(tǒng)中起著執(zhí)行直線運動的作用，與抓取模塊轉(zhuǎn)位模塊相 結(jié)合，可完成自動化工程中所要求的一系列復(fù)合運動。它們被廣泛地應(yīng)用于數(shù)控機床的上下料、機器人工程以及各種自動化生產(chǎn)設(shè)備上。
三、速裝模塊式工件夾緊系統(tǒng)SCHUNK
該系統(tǒng)由工件夾緊裝置和零位快換裝置組成。工件夾緊裝置分兩爪和三爪兩類，動力源為氣動或液壓。這種工件夾緊系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、夾持精確、自動 化程度高、操作簡便、安裝定位迅速等特點。更換一副夾具可在數(shù)秒中內(nèi)完成，并保證高的重復(fù)精度。使用它可以大大縮短工件裝夾定位所需要的輔助時間，從而 大大地提高機床的有效使用率。
四、機床卡盤SCHUNK
此類產(chǎn)品包括動力卡盤、手動卡盤、高速回轉(zhuǎn)油缸以及中心架等。雄克公司曼根（Mengen）分廠具有數(shù)十年設(shè)計生產(chǎn)機床卡盤類產(chǎn)品的經(jīng)驗，至今 為止已設(shè)計生產(chǎn)出把百多種不同類型和規(guī)格的機床卡盤。雄克高速動力卡盤具有夾持精度高、磨損小、夾緊力大而穩(wěn)定、動平衡好的特性，特別適用于高速CNC車 床。雄克動力卡盤品種豐富，且各具特色。例如，ROTA THW 系列動力卡盤具有卡爪快換功能，使用者只需接通壓力氣體即可工作。盤體內(nèi)還設(shè)有保壓閥，即使斷開壓力氣源，卡盤仍然能夠牢牢地夾緊工件。TB系列氣動卡盤 則專為管子車床設(shè)計制造，在標準系列中，其zui大通孔可達560mm。近年來，雄克公司又根據(jù)中國市場的需要，開發(fā)出小盤徑高轉(zhuǎn)速動力卡盤。
五、卡爪SCHUNK
雄克卡爪由標準卡爪和特種卡爪兩大類組成，具有1000多種規(guī)格，適用于各種形狀零件的夾緊。它們不僅大量用于各類車床用卡盤，而且在其他現(xiàn)代化機床的夾緊裝置中也被廣泛使用。
半個多世紀以來，雄克公司作為機械加工及自動化生產(chǎn)的得力伙伴，為機械加工工藝水平的不斷提高，作出了不可低估的貢獻。今天，雄克產(chǎn)品在中國廣泛而成功的應(yīng)用同樣贏得了廣大用戶的高度贊譽和充分信賴。

部分氣缸型號

型號        序列號

氣缸的作用：引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

氣缸的種類：

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。