制冷劑充注技巧為何至關(guān)重要？

　　在制冷劑充注的過(guò)程中，操作人員需要根據(jù)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整和及時(shí)處置，如果業(yè)務(wù)稍有不熟可能會(huì)帶來(lái)諸如充注過(guò)量，充注類(lèi)型不對(duì)，充注操作方法不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，這些問(wèn)題輕者會(huì)造成系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行，拖延工程進(jìn)度，重者會(huì)損壞系統(tǒng)關(guān)鍵制冷設(shè)備，帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

　　下面整理了一些常見(jiàn)的充注問(wèn)題并進(jìn)行解釋?zhuān)鉀Q因制冷劑充注造成的困擾。欲知詳情，還請(qǐng)各位留心閱讀以下三招！

　　招 冷凍油匹配應(yīng)正確：在充注制冷劑之前，首先要確認(rèn)所充注的制冷劑與壓縮機(jī)預(yù)充注的冷凍油相匹配，常見(jiàn)的冷凍油主要有以下這兩種：

　　適用于制冷劑R22的礦物油：Suniso 3GS

　　適用于R404A/R134a的酯類(lèi)油：ICI Emkarate RL 32-3MAF；Mobile EAL Arctic 22 CC

　　第二招 充注量要有數(shù)：充注量不足會(huì)使壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低，導(dǎo)致高排溫故障，充注量過(guò)高又會(huì)導(dǎo)致排氣壓力過(guò)高，引起系統(tǒng)回液或者制冷劑遷移，均可能導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。制冷劑的充注量應(yīng)在系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)在膨脹閥前產(chǎn)生液封的前提下保持zui小，但這個(gè)在現(xiàn)場(chǎng)是無(wú)法準(zhǔn)確確認(rèn)的，那在視液鏡處滿(mǎn)液就是一個(gè)退而求其次的方法。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，觀(guān)察視液鏡液位可以作為判斷制冷劑充注量是否合理的參考依據(jù)，通常在目標(biāo)蒸發(fā)溫度運(yùn)行點(diǎn)，視液鏡應(yīng)保持滿(mǎn)液。

　　要想掌握好制冷劑充注量可是個(gè)技術(shù)活，做好以下推薦的這兩個(gè)步驟，就能做到充注量心中有數(shù)。

　　首先，充注前后應(yīng)稱(chēng)重制冷劑鋼瓶以確定實(shí)際充注量。

　　前圖為稱(chēng)重前，后圖為稱(chēng)重后

　　其次，小編強(qiáng)烈建議所有制冷系統(tǒng)配置視液鏡，幫助判斷制冷劑充注量。上面提到觀(guān)察視液鏡液位可以作為判斷制冷劑充注量是否合理的參考依據(jù)，那么視液鏡究竟是如何發(fā)揮作用的呢？

　　視液鏡是一種方便的檢查制冷劑充注量的方法，當(dāng)充注量不足時(shí)將顯示有氣泡，而當(dāng)充注量充足時(shí)則沒(méi)有氣泡。但必須牢記液管的壓降，阻塞和過(guò)冷度不足都有可能引起視液鏡內(nèi)產(chǎn)生氣泡。

　　第三招 充注步驟放心間：準(zhǔn)備工作做好之后，接下來(lái)就到了zui關(guān)鍵的環(huán)節(jié)——充注制冷劑。牢記以下兩個(gè)步驟，就能輕松完成制冷劑充注！

　　針對(duì)上面的注意事項(xiàng)，為了讓大家更清楚其中的原理，小編還想補(bǔ)充幾點(diǎn)：

　　1、為什么在制冷系統(tǒng)處于真空狀態(tài)時(shí)禁止啟動(dòng)壓縮機(jī)？

　　渦旋壓縮機(jī)在真空下啟動(dòng)會(huì)發(fā)生接線(xiàn)柱短路擊穿。在系統(tǒng)低壓側(cè)保持至少0.5Bar（表壓）吸氣壓力時(shí)，才可以運(yùn)行壓縮機(jī)，因此開(kāi)機(jī)前必須打開(kāi)液管電磁閥平衡系統(tǒng)高低壓壓力。某些維修人員使用廢棄制冷壓縮機(jī)來(lái)作真空泵，這是愚弄自己也將對(duì)系統(tǒng)造成危害。

　　真空運(yùn)行，導(dǎo)致壓縮機(jī)接線(xiàn)柱燒毀

　　2、為什么壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)嚴(yán)禁在低壓側(cè)充注大量制冷劑液體？

　　壓縮機(jī)停機(jī)狀態(tài)時(shí)在系統(tǒng)低壓側(cè)充注大量制冷劑液體，會(huì)使得壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重的帶液?jiǎn)?dòng)，導(dǎo)致大量冷凍油泵離壓縮機(jī)，出現(xiàn)壓縮機(jī)短暫缺油現(xiàn)象，嚴(yán)重可損壞壓縮機(jī)。

　　過(guò)量液擊導(dǎo)致渦旋盤(pán)碎裂，且十字滑環(huán)斷裂

　　3、為什么壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁在低壓側(cè)充注制冷劑氣體？

　　壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)在系統(tǒng)低壓側(cè)充注制冷劑氣體，這種操作方式會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)在短時(shí)間內(nèi)排氣溫度升高超出安全范圍，造成潤(rùn)滑失效。