多級分離汽液分離器，汽水分離器
氣液分離器又名氣水分離器、汽水分離器、油水分離器，主要用于壓縮空氣、蒸汽、甲烷等介質(zhì)的除水除油，根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為離心式、擋板式、離心加擋板式等。
氣液分離器又名氣水分離器、汽水分離器、油水分離器，主要用于壓縮空氣、蒸汽、甲烷等介質(zhì)的除水除油，根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為離心式、擋板式、離心加擋板式等。

多級分離汽液分離器，汽水分離器

【簡單介紹】

氣液分離器又名氣水分離器、汽水分離器、油水分離器，主要用于壓縮空氣、蒸汽、甲烷等介質(zhì)的除水除油，根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為離心式、擋板式、離心加擋板式等。

多級分離汽液分離器，汽水分離器

【詳細(xì)說明】

多級分離汽水分離器簡介:                          

    氣液分離器又名氣水分離器、汽水分離器、油水分離器，主要用于壓縮空氣、蒸汽、甲烷等介質(zhì)的除水除油，根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為離心式、擋板式、離心加擋板式等。

多級分離汽水分離器工作原理:

     離心式氣液分離器的工作原理：大量含水的蒸汽或壓縮空氣進(jìn)入汽水分離器，并在其中以離心向下傾斜式運(yùn)動；夾帶的水份由于速度降低而被分離出來；被分離的液體流經(jīng)自動疏水閥排出，干燥清潔的蒸汽從分離器出口排出。              

     擋板式氣液分離器的工作原理：通過五級分離—降速、離心、碰撞、變向、凝聚等原理，除去介質(zhì)中的液態(tài)水份，達(dá)到凈化的作用。常安置在后冷卻器的后面。

     離心加擋板式氣液分離器的工作原理：主要應(yīng)用在介質(zhì)壓力比較低，工況要求系統(tǒng)壓降小的情況，比如甲烷氣體的過濾，因為其壓力通常不高，單一的離心式或擋板式不能達(dá)到處理效果

多級分離汽水分離器技術(shù)參數(shù):                

   設(shè)計壓力  1．6MPa

   水壓試驗壓力 2．25 MPa

   設(shè)計溫度  80℃

   腐蝕裕度  1mm

   分離效率  99%

   材料  Q235-B