輸送機(jī)的歷史比較悠久了，中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗士提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，往往容易遇到一個連貫性的生產(chǎn)流程，必須往上或者往下延伸，但又礙于揚(yáng)升角度及空間的限制而無法達(dá)成，或者是一個冷卻干燥的生產(chǎn)過程，需要延緩輸送時間，但又不能停滯產(chǎn)品生產(chǎn)，礙于不足的空間，而無法延伸輸送長度，傳統(tǒng)的輸送機(jī)無法滿足生產(chǎn)需求，給人們帶來了不便，為了客服現(xiàn)有輸送機(jī)存在的缺陷，本公司設(shè)計一種螺旋輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，不僅可以滿足往上或者往下延伸，延緩輸送時間，而且不受到需要揚(yáng)升角度及空間不足的限制。

螺旋輸送機(jī)在輸送形式上分為有軸螺旋輸送機(jī)和無軸螺旋輸送機(jī)兩種，在外型上分為U型螺旋輸送機(jī)和管式螺旋輸送機(jī)，有軸螺旋輸送機(jī)適用于無粘性的干粉物料和小顆粒物料.(例如:水泥、粉煤灰、石灰、糧等)而無軸螺旋輸送機(jī)適合輸送機(jī)由粘性的和易纏繞的物料，(例如:污泥、生物質(zhì)、垃圾等)螺旋輸送機(jī)的工作原理是旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機(jī)輸送，使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對物料的摩擦阻力，螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式，螺旋輸送機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機(jī)長較長時，應(yīng)加中間吊掛軸承。有軸螺旋輸送機(jī)通常采用固定的角度設(shè)計，這樣的設(shè)計有助于物料運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)和檢修方便，但由于角度是固定的無法調(diào)整輸送機(jī)的高度與相對長度，由于很多地形地貌的差異，造成固定式的輸送機(jī)無法將物料輸送到位置，需要增加水平輸送帶或其他輔助設(shè)備，這樣造成輸送機(jī)的效用大大折扣，同時還具有高度調(diào)整的障礙。

一種有軸螺旋輸送機(jī)，包括驅(qū)動電機(jī)，進(jìn)料口，出料口，萬向節(jié)，外殼，轉(zhuǎn)軸，螺旋槳葉，液壓缸，推桿，轉(zhuǎn)動部，其特征在于:外殼底部設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)上端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有螺旋槳葉，螺旋槳葉與外殼內(nèi)表面形成配合，外殼左端上部設(shè)置有進(jìn)料口，進(jìn)料口上端設(shè)置有萬向節(jié)，萬向節(jié)上設(shè)置有兩個串聯(lián)的半球狀凸出部，外殼右端下部設(shè)置有出料口，外殼中下部、中上部分別設(shè)置有轉(zhuǎn)動部，轉(zhuǎn)動部連接推桿，推桿的另一端設(shè)置有液壓缸。

糧倉U型與管式螺旋輸送機(jī)避免物料進(jìn)入死角的竅門，一種螺旋輸送機(jī)，包括底座、固定在底座上的立柱和盤于立柱上的螺旋輸送架，所述的螺旋輸送架兩側(cè)設(shè)有螺旋形的螺旋軌道，同時還設(shè)有沿螺旋軌道進(jìn)行循環(huán)輸送的循環(huán)輸送機(jī)構(gòu)，所述的循環(huán)輸送機(jī)構(gòu)包括由鏈條和設(shè)于鏈條上的若干鏈板組成的形成循環(huán)回路的傳送導(dǎo)軌和用于驅(qū)動傳送導(dǎo)軌進(jìn)行循環(huán)輸送的動力驅(qū)動裝置。所述的動力驅(qū)動裝置設(shè)于螺旋輸送架的頭尾兩端，動力驅(qū)動裝置連接鏈輪，通過鏈輪帶動鏈條使傳送導(dǎo)軌進(jìn)行循環(huán)輸送。所述的鏈板與螺旋軌道之間設(shè)有摩擦條。所述的鏈板包括板面，板面下端設(shè)有*支架和第二支架，*支架和第二支架分別向側(cè)部垂直外延形成凸緣，*支架和第二支架之間形成容納和固定鏈條的鏈條座，所述的*支架上設(shè)有軸承，軸承通過軸件固定在板面和*支架的凸緣之間。所述板面和*支架的凸緣之間設(shè)有U型的加強(qiáng)件，所述的軸件固定在加強(qiáng)件內(nèi)。所述的板面上粘貼有一層防滑墊。

春暉螺旋輸送機(jī)有益效果是:在立柱上設(shè)置螺旋狀的輸送架，通過動力驅(qū)動裝置驅(qū)動傳送導(dǎo)軌沿螺旋輸送架的螺旋軌道進(jìn)行循環(huán)輸送，不僅結(jié)構(gòu)簡單，可以滿足往上或往下延伸，延緩輸送時間，不需要揚(yáng)升角度，而且也不受到空間的限制。

螺旋輸送機(jī)在現(xiàn)實工作過程中，常常會出現(xiàn)物料（尤其是帶狀。纖維狀物料）進(jìn)入出料口一側(cè)死角的現(xiàn)象，該死角即為連接螺旋軸和減速機(jī)軸的法蘭與螺旋輸送機(jī)的殼體的端板之間的空間，其中，減速機(jī)軸位于該空間的中間位置。物料進(jìn)入到該死角后無法自行出來，必須要人工清理，長時間不對該死角進(jìn)行清理，物料堆積增多，將影響減速機(jī)軸的轉(zhuǎn)動，加重電機(jī)負(fù)荷。對該死角進(jìn)行清理時需打開殼體的蓋板，用棍狀物將死角內(nèi)的物料撬出來。對于水平安裝的螺旋輸送機(jī)來說，清理工作不便于進(jìn)行，可操作性不強(qiáng)，對于傾斜安裝的螺旋輸送機(jī)來說，由于，該死角位于螺旋輸送機(jī)上端，懸在空中，無輔助工具的情況下根本無法清理，清理更有難度。

糧倉U型與管式螺旋輸送機(jī)避免物料進(jìn)入死角的竅門，如何能夠避免物料進(jìn)入上述死角的螺旋輸送機(jī)，本公司的設(shè)計方案如訴所說：該螺旋輸送機(jī)包括殼體和出料ロ，所述出料口靠近所述殼體的一側(cè)端板設(shè)置，其中，在所述出料口和所述端板之間設(shè)置有擋板。優(yōu)選地，所述擋板安裝在所述殼體的內(nèi)壁上。優(yōu)選地，所述螺旋輸送機(jī)包括螺旋軸和減速機(jī)軸，在所述出料口和所述端板之間，所述螺旋軸和所述減速機(jī)軸通過法蘭連接，所述擋板朝向所述法蘭延伸。

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