采用特制異型鋼管，臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板，防滑（網(wǎng)）板。它的波形鋼格網(wǎng)狀結構，充分保證了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊（可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位）?？烧{(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。 　　一、坡度小，載車輛上下方便。 　　二、采用手動式液壓泵作動力，無需外接動力電源，即可輕松實現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié)。 　　三、端設有可調(diào)節(jié)支撐腿，裝卸時更加牢固安全，承載量大。 　　四、尾部折疊式過渡板和叉車牽鉤可以方便的移動登車橋。 　　五、橋體骨架采用高強度錳鋼加上*的焊接工藝，具有強度高，承載能力大。 　　六、移動輪采用堅固耐用的實心輪胎，不用充氣，配合剎車墊使用，保證作業(yè)安全。 　　七、可調(diào)節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與車輛即使發(fā)生移位時，也始終緊密貼合。 　　八、橋體上面鋪設一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板，網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的，不僅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。

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